Содержание страницы
Общее описание конструкции и назначение
Лебедка автономная с бензиновым мотором, стационарная или мобильная, трос 1000 м, применение в лесхозе.
1.1 Конфигурация гидравлической лебедки
Компоновка включает бензиновый двигатель и гидравлический агрегат в едином блоке на монтажной раме для быстрой установки на технику. Корпус выполнен из стали с порошковым покрытием, размеры рамы зависят от варианта 1200x800x900 мм или 1500x900x1000 мм. Барабан рассчитан на трос 1000 м, диаметр стандартно 300–400 мм, возможна конфигурация с двухскоростным приводом. Гидросистема содержит насос с рабочим давлением 200 бар и гидромотор с редуктором планетарного типа.
1.2 Области применения: стройка, лесхоз, горная отрасль, спасательные работы
Гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м применяется на строительных площадках для протяжки кабеля на переходах через траншеи и водоемы, где отсутствует внешнее питание. В лесном хозяйстве служит для выволакивания стволов и установки временных опор, обеспечивает грузоподъемность при диаметре троса 12 мм и длине на барабане 1000 м. В горной отрасли применяется при спуске подъемных грузов на скальных участках с креплением к монтажной раме. Для спасработ комплектуется дистанционным управлением и системой контроля натяжения троса, что повышает безопасность при эвакуации людей и техники.
Двигатель и автономность питания
Бензиновый двигатель Loncin или Subaru обеспечивает автономную работу до 12 часов при среднем расходе 3,5 л/ч.
2.1 Бензиновые двигатели Loncin и Subaru особенности запуска и расхода топлива
Сравнение по надежности и запуску. Двигатели с принудительной подачей топлива запускаются при температуре до минус 25°C ручным или электростартером; время прогрева 2–5 минут при рабочем режиме. Расход при нагрузке 3–5 кВт составляет 1,2–2,5 л в час в зависимости от настройки карбюратора и высоты над уровнем моря. Ресурс до капитального ремонта у типовых агрегатов 3000–5000 моточасов при замене масла через 100 часов и регулярной системе охлаждения двигателя. Система фильтрации топлива и воздушный фильтр снижает риск гидравлических загрязнений.
Гидравлическая часть: насос, гидромотор, редуктор
Гидравлический насос высокого давления 40 лмин при 200 бар, гидромотор 18 кВт, редуктор планетарный усилен.
3.1 Параметры гидравлического насоса и гидромотора для тяговой силы
Гидравлический насос аксиально-поршневой с регулировкой подачи обеспечивает рабочее давление 200 бар и максимальную подачу 60 л мин; Для бензиновой автономной лебедки это дает предсказуемую тяговую силу при номинальных оборотах двигателя. Гидромотор с неопрокидывающимся крутящим моментом имеет КПД выше 90 процентов и работает при давлении до 250 бар. Редуктор лебедки рассчитан на передачу момента с запасом прочности 1,6. Система фильтрации 10 мкм, тепловой дампер в трубопроводе.
Тяговая сила и грузоподъемность лебедки
Расчет тяги базируется на гидромоторе и редукторе; пиковая тяга до 20 т при рабочей 8 т, гарантия нагрузки.
4.1 Расчет тяговой силы на рабочем и пиковом режимах
Расчет основан на формуле силы F = P / v где P гидравлическая мощность на валу редуктора, v линейная скорость намотки. Для примера: при гидравлической мощности 20 кВт и скорости намотки 0,8 м/с номинальная тяговая сила около 25 кН. Пиковые режимы учитывают коэффициент кратковременной перегрузки 1,5; пиковая тяга достигает 37,5 кН. Корректировки сделаны на КПД редуктора 0,92 и потери в гидросистеме 8 процентов.
Барабан, длина троса и параметры намотки
Диаметр барабана рассчитывают по формуле D>=30d троса, 1000 м наматываються в 6 слоев с контролем натяжения и равномерной укладкой.
5.1 Трос стальной оцинкованный или синтетический; трос 1000 м на барабане
Предлагаем два варианта намотки и комплектации троса. Стальной оцинкованный применяется для частых абразивных операций и выдерживает контрольную нагрузку до 2,5 раза выше рабочей; типичная конструкция 6×36 или 6×19 обеспечивает гибкость и контакт с барабаном. Синтетический трос снижает массу на 70 процентов и не корродирует; при равной разрывной нагрузке длина 1000 м размещается на барабане со ступенчатым витком. Для монтажа используется монтажный крюк с защитой, автоматическая смазка направляющих и контроль натяжения троса обеспечивают равномерную намотку и срок службы более 1000 циклов испытания на разрыв по протоколам завода-изготовителя.
Тормозные системы и безопасность оператора
Электромагнитный тормоз с механическим стопором, противооткатный механизм и четкие блокировки зон работы.
6.1 Электромагнитный тормоз, противооткатный механизм, система обратного хода
Электромагнитный тормоз рассчитан на удержание пиковых нагрузок до 20% запас прочности барабана при рабочих температурах от —40 до +50 C. Тормоз взаимодействует с редуктором лебедки и обеспечивает ступенчатое удержание нагрузки при остановке; время срабатывания менее 0,2 с. Противооткатный механизм выполнен в виде механической шестерённой муфты с аварийной фиксацией, прошедшей испытание на 10 000 циклов. Система обратного хода допускает контролируемый спуск груза с регулировкой скоростей и автоматическим ограничением по натяжению троса, реализуемым через датчик усилия и гидравлический клапан, обеспечивающий плавный возврат барабана без ударных нагрузок.
Управление лебедкой и дистанционные опции
Проводное и радиоуправление, контроль натяжения троса с аварийным стопом, дистанция до 200 м, защита IP67.
7.1 Проводное и радиоуправление, контроль натяжения троса
Проводное управление реализовано через промышленный пульт с защитой от влаги IP67 и аварийной кнопкой стоп. Радиоуправление использует частоты 433 МГц или 2,4 ГГц, протокол с подтверждением команд и дальностью до 200 м в открытой местности. Контроль натяжения троса реализован датчиком усилия на барабане с точностью ±2 процента и аварийным отключением при достижении предельного значения. Логирование событий сохраняется в энергонезависимой памяти на 1000 циклов.
Коррозионная защита, покрытие корпуса и виброизоляция
Покрытие корпуса грунт, порошок 120 мкм, анодирование узлов, виброопоры 4 шт, срок службы 15 лет.
8.1 Материалы корпуса, покрытия и испытания на прочность
Корпус лебедки изготовлен из конструкционной стали 09Г2С и нержавеющих элементов в зонах контакта с тросом для коррозионной защиты. Поверхность обрабатывается порошковым покрытием толщиной 80–120 мкм, антикоррозионная грунтовка 60 мкм под покрытием. Критические узлы выполнены с термообработкой и контролем твердости по HB. Испытания на прочность включают статическую нагрузку 1,5 от расчетной грузоподьемности и 100 циклов нагрузки до 80 процентов, контроль деформаций и трещиностойкости. Швы проверяют ультразвуком по стандарту НД.
Комплектация, дополнительные аксессуары и монтажная рама
Монтажная рама стальная, крюк, крепления для техники, комплект запасных частей, набор обслуживания, пульт дистанционный
9.1 Крепление к технике, прицепная установка, монтажный крюк и опции доработки
Монтажная рама выполнена из стали с толщиной стенки 8 мм, проверена на статическую нагрузку 1,5 раза больше номинала. Универсальные проушины для крепления к технике соответствуют сечению лап погрузчика и тракторного быстросъема; ширина между осями 600 мм или на заказ. Прицепная установка предусматривает шаровую сцепку категории 2 и опорное колесо с подшипником 6205. Монтажный крюк с предохранительной защелкой рассчитан на нагрузку 120% от грузоподъемности лебедки. Опции доработки включают удлиненные опоры, выносной блок роликов для защиты троса и усиленные крепления для прицепной установки. Предусмотрена подготовка для интеграции с дистанционным управлением и допоборудование для крепления к раме спецтехники.
Эксплуатация в сложных условиях и климатические характеристики
Лебедка для работы при -40 до +45°C, система охлаждения, легкий запуск в холод, герметизация узлов, виброизоляция.
10.1 Легкий запуск в холод, система охлаждения двигателя, автономное питание
Разработаны решения для гарантированного запуска бензиновых двигателей при температуре до минус 30°C с мощностью, достаточной для гидравлической лебедки и троса 1000 м. Используется предварительный подогрев карбюратора и масляной системы, батарея повышенной емкости и схема подзарядки от статора при работе. Система охлаждения закрытого типа с радиатором и термостатом поддерживает рабочую температуру при длительной нагрузке. Запас топлива обеспечивает автономность до 18 часов при среднечасовом расходе 2,5 литра. Воплощена защита от промерзания топливных магистралей и фильтров, возможность подключения внешнего аккумулятора и автономного генератора для длительных работ в полевых условиях.
Обслуживание, ремонтопригодность и запасные части
Регламент 250 моточасов, доступные узлы, быстрая замена редуктора, запасные барабаны и комплекты троса в наличии.
11.1 Гарантийное обслуживание, сервисные центры и документация на устройство
Гарантия производителя 24 месяца на каркас, гидравлику и электронику при пробеге исполнений согласно паспорту. Сервисные центры в 25 региональных пунктах обеспечивают ремонт в сроки до 10 рабочих дней при наличии оригинальных запасных частей. Комплект документов включает паспорт изделия, инструкцию по эксплуатации с регламентом ТО, схемы гидравлики и электрические подключения, сертификат соответствия ГОСТ, протоколы испытаний на прочность и испытание на разрыв троса. Поставка документации электронная и печатная.
Испытания, сертификация и стандарты качества
Проведены испытания на разрыв троса, циклическая нагрузка до 10000 циклов, сертификат ГОСТ и европейские стандарты.
12.1 Сертификат ГОСТ, европейские стандарты, испытание на разрыв и проверка качества
Заводская проверка лебедок включает метрологическую поверку датчиков нагрузки и протоколы испытаний на разрыв троса с отчетом по пределу прочности и запасу прочности не менее 5. Испытания проводятся на образцах троса длиной 20 м в лаборатории по ГОСТ и по нормам EN с фиксацией вида разрушения. Контроль комплектующих охватывает гидромоторы, редуктор и барабан. Каждая партия получает декларацию о соответствии, протокол статических и динамических испытаний, паспорт качества и рекомендацию по эксплуатации.
Шумовые характеристики, экономичность и срок службы
Уровень шума 78 дБ при 5 м, расход топлива 3,5 л/ч, ресурс редуктора 6000 моточасов, коррозионная защита.
13.1 Уровень шума, экономичный расход топлива и ресурс узлов
Уровень шума измерен по ISO в 85 дБ при максимальной нагрузке для типовой автономной лебедки с бензиновым двигателем; при холостом ходе 72 дБ. Расход топлива в полевых условиях 1,8–2,5 л/ч при средней нагрузке, подтверждён практикой на трассах протяженностью до 10 км. Ресурс основных узлов редуктор и барабан рассчитан на 8000 часов при плановом обслуживании. Виброизоляция и масляная система снижает износ, в итоге увеличивая срок службы и уменьшая стоимость владения.
Коммерческие условия поставки и варианты покупки
Поставка по России с монтажом и обучением, оптовые скидки от 5 единиц, цена обсуждается по конфигурации.
14.1 Поставка по России, доставка и монтаж, оптовые и OEM поставки
Организованная логистика включает доставку до терминала клиента в 85 регионов России с использованием автоперевозки и ж/д контейнеров. Средний срок от заказа до отгрузки 14 дней при наличии на складе, для крупных партий 30–45 дней под конфигурацию. Монтажные бригады выполняют ввод в эксплуатацию за 1–3 дня на объекте, комплект инструментов и инструкция поставляются в составе. Предоставляем OEM сборку по техническому заданию, минимальный тираж 10 шт.; оптовые цены рассчитываются по объему и условиям гарантии.
Индивидуальные конфигурации, обучение персонала и модернизация
Предлагаем конфигурации, обучение по безопасности и техобслуживанию, модернизация под проектные требования.
15.1 Контрактное производство, опции модернизации и обучение эксплуатации
Контрактное производство предусматривает серийную сборку и мелкосерийные партии с контролем качества на каждой стадии. Заказчику предоставляют техзадание, испытания на прочность и документацию по сертификации. Модернизация включает замену гидравлического насоса, усиление редуктора, установку дистанционного управления и электромагнитного тормоза, а также опции по коррозионной защите и виброизоляции.
Обучение персонала состоит из теоретического курса 8 часов и практических занятий на установке, материалы по технике безопасности и эксплуатационные инструкции при поставке комплектов.
FAQ: Ответы на вопросы
Как устроена лебедка и из чего состоит базовый комплект Определение конструкции включает монтажную раму с креплением к технике или прицепную установку, барабан с тросом длиной до 1000 м, гидравлический насос и гидромотор, редуктор лебедки и электромагнитный тормоз. Двигатель бензиновый обеспечивает автономность питания и совместимость с системой охлаждения двигателя. Какие типы тросов применяются Предлагаются стальной оцинкованный трос и синтетический трос со синтетическим покрытием для снижения износа; испытание на разрыв проводится в заводских условиях. Как обеспечивается безопасность Оперативная тормозная система включает противооткатный механизм, система обратного хода, контроль натяжения троса и автоматическая смазка барабана. Каков ресурс и обслуживание Гарантийное обслуживание и сервисные центры обеспечивают поставку запасных частей; ремонтопригодность достигнута модульной конструкцией редуктора и доступом к узлам. Можно ли адаптировать под спецтехнику Предоставляются индивидуальные конфигурации, опции доработки, монтажный крюк и комплект для лебедки для внедорожника. Какие условия поставки Поставка по России с доставкой и монтажем; оптовые и OEM поставки возможны при контрактном производстве. Как проверяют качество Испытания на прочность, сертификация по ГОСТ и европейские стандарты включают проверку шумовых характеристик и коррозионной защиты.
Частые вопросы
Какую тяговую силу дает мобильная гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем при одном барабане и тросе 1000 м при рабочей намотке на первом слое Ответ зависит от настроек гидросистемы и передаточного числа редуктора но типично встречаются диапазоны от 6 до 30 кН для полнопрофильных установок
Какие типы тросов применимы стальной оцинкованный или синтетический для кабельных работ В большинстве проектов используются стальной оцинкованный при высокой абразивной нагрузке и синтетический при необходимости снижения веса и защиты кабеля длина троса на барабане 1000 м согласуется с диаметром барабана и числом слоев
Можно ли эксплуатировать оборудование автономно без внешнего питания Модель с бензиновым двигателем и гидравлическим насосом обеспечивает автономность питания; запас топлива рассчитывают по расходу топлива двигателя и ожидаемому времени работы
Каков режим намотки и скорость намотки Практические установки предлагают регулируемую скорость до 20 ммин при первом слое при увеличении нагрузки скорость падает
Какие элементы безопасности встроены включая тормозную систему и дистанционное управление Традиционно присутствуют электромагнитный тормоз противооткатный механизм система контроля натяжения троса и радиоуправление для работы на расстоянии
Как оформляются поставки и гарантия Поставщик предоставляет комплектную документацию сертификаты соответствия и гарантийное обслуживание с запасными частями и обучением персонала при отгрузке по России
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает комплектные решения для протяжки кабеля с применением гидравлических автономных лебедок с бензиновым двигателем и барабаном, рассчитанным на трос 1000 м. Конструкция ориентирована на полевые условия работы: монтажная рама с креплением к технике, прицепная установка для транспортировки и фиксации на участке. В поставку включены кабельные домкраты для точной фиксации натяжения и кабельные толкатели для безударной прокладки в траншее. Комплект аксесуаров содержит монтажный крюк, направляющие ролики, защитные кожухи для троса и запасные части, предусмотрены опции доработки для специфики задач заказчика.
Заводская сборка сопровождается проверкой качества и документацией, гарантийное обслуживание организовано по сети сервисных центров. Для подрядов требуется сертификация и протоколы испытаний на прочность; поставка по России возможна с доставкой и монтажом на объекте.
Где применяется? Области использования;
Гидравлическая лебедка автономная с бензиновым двигателем и тросом 1000 м проектирована для работ вне электросети, где нужна мобильность и высокая тяговая сила. В строительстве применяется при протяжке кабелей в траншеях и на стройплощадках без доступа к внешнему питанию; типичный кейс это укладка силовых линий до 800 метров за смену при средней скорости намотки 10 м в минуту. В лесном хозяйстве используется как лебедка для лесозаготовки для вывоза бревен с уклонами до 30 градусов, где прочность троса и коррозионная защита корпуса продлевают ресурс оборудования. В горной отрасли лебедка для эвакуации и спасательных операций обеспечивает буксировку техники массой до нескольких тонн при ограниченном маневрировании. Противопожарные работы получают преимущество в виде автономного питания и быстрого разворачивания на базе прицепной установки. Для внедорожника и спецтехники доступна мобильная лебедка с монтажной рамой и креплением к технике, что упрощает монтаж и сокращает время подготовки к рабочему циклу.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная сочетает мощность и мобильность. Мощная лебедка с бензиновым двигателем Loncin или двигатель Subaru предлагает надежный запуск при температуре до минус 25°C и экономичный расход топлива при нагрузке до 75 процентов рабочего режима. Бензиновая лебедка бензиновая с тросом 1000 м обеспечивает продолжительную работу без дозаправки до 8 часов при средних режимах тяги. Конструкция барабана оптимизирована для равномерной намотки троса стального оцинкованного или синтетического троса, длина троса на барабане подтверждена испытанием на разрыв по сертификату ГОСТ.
Для монтажа предусмотрена монтажная рама и крепление к технике с прицепной установкой. Мобильная лебедка применяется в строительстве при протяжке кабеля на линиях до 1000 м, в лесхозе при вывозе бревен, в горной промышленности для перемещения грузов и при спасательных операциях. Дистанционное управление в комплекте ускоряет операции и снижает риск для оператора.
Комплектация включает гидравлический насос, гидромотор, редуктор лебедки и электромагнитный тормоз. Автоматическая смазка барабана и коррозионная защита корпуса увеличивают срок службы. Гарантийное обслуживание, поставка по России и доставка с монтажом доступны по договору.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м представляет собой комплекс для тяги и протяжки кабеля на удаленных объектах. Конструкция включает монтажную раму, барабан с контролем длины троса, гидравлический насос и гидромотор с редуктором лебедки. Применение обеспечивает подвижность работы без подключения к внешнему питанию и экономию времени при прокладке линий на удалении до километра.
Практическая польза выражается в снижении числа привлеченных машин и людских ресурсов. Одна бригада с мобильной лебедкой заменяет 2–3 участка с ручной протяжкой; пример из проекта в средней полосе России показывает сокращение срока работ на 35 процентов при сохранении нормативов натяжения.
Устройство также служит для эвакуации техники и лесозаготовки при работе на склонах с уклоном до 30 градусов, при этом система охлаждения двигателя и автономное питание обеспечивают непрерывную работу в холоде до минус 25 градусов при расходе топлива 3–5 литров в час в зависимости от нагрузки.
Конструкция допускает быструю смену троса стального оцинкованного на синтетический, выполняется проверка на разрыв и выдача документации по прочности, что упрощает приемку заказчиком.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производственный цикл сосредоточен на серийных и индивидуальных моделях лебедок для прокладки кабеля с тросом 1000 м. В наличии предлагаются мобильные и стационарные исполнения, автономные бензиновые силовые установки, монтажные рамы для быстрого крепления к технике и прицепной установке. При заказе по проекту разрабатываются конфигурации с учетом длины троса на барабане, типа троса стальной оцинкованный или синтетический, и требуемой грузоподъемности лебедки. В производстве применяются редукторы повышенной прочности и проверенные гидравлические схемы для стабильной тяговой силы в рабочих режимах. Предусмотрены опции дистанционного управления и электромагнитного тормоза, автоматическая смазка узлов, коррозионная защита корпуса. Поставка по России включает доставку, монтаж и обучение персонала на объекте. Гарантийное обслуживание и запасные части обеспечиваются через сеть сервисных центров с документацией и протоколами испытания на прочность.
