Гидравлические лебедки автономные с редуктором и дизельным двигателем для прокладки кабеля на трассах до 1000 м троса.
Содержание страницы
Общие параметры и область применения
Гидравлическая автономная лебедка с редуктором предназначена для прокладки кабеля на трассах длиной до 1000 м троса. Масса установки от 450 до 1200 кг в зависимости от исполнения. Тяговая способность варьируется от 5 до 40 кН; скорость намотки регулируется от 0,1 до 12 м/мин. Дизельный привод обеспечивает автономность до 24 ч при стандартном баке 60 л. Применяется на стройплощадках, в портовых районах и при прокладке линий в сложной местности; возможен монтаж на грузовую технику или прицеп.
Конфигурация привода
Дизельный двигатель подключен к гидронасосу через сцепление и электропускатель, редуктор обеспечивает снижение оборотов и крутящий момент.
Дизельный привод и портативный дизель-генератор
Дизельный привод обеспечивает автономную работу гидравлической лебедки при удалении до 1000 м троса. Двигатель мощностью 15–50 кВт совместим с гидронасосом рабочим давлением 250 бар, что обеспечивает стабильный поток масла и постоянное тяговое усилие на барабане. Портативный дизель-генератор используется как резерв и для питания вспомогательных цепей пульта и телеметрии; емкость топливного бака 60–200 л обеспечивает непрерывную работу 8–40 часов в зависимости от нагрузки. Стартер электрический с возможностью ручного запуска, электропускатель защищен от обратных токов. Монтаж двигателя допускает быструю замену и доступ к фильтрам для замены масла без демонтажа рамы.
Гидравлическая система
Гидросистема включает гидронасос с регулятором оборотов, масляный радиатор, фильтрацию масла и термозащиту для длительной работы.
Гидронасос, регулятор оборотов и масляный радиатор
Гидронасосы применяемые в автономных гидравлических лебедках рассчитаны на рабочее давление 200–250 бар и расход 40–120 л/мин в зависимости от требуемой скорости намотки и тяговой способности. Используются насосы с переменным и фиксированным рабочим объемом для оптимизации топливной экономичности дизельного привода и плавного контроля нагрузки. Регулятор оборотов двигателя интегрирован с гидросистемой через сервопривод, обеспечивает диапазон 800–2200 об/мин и режимы холостого хода, переходной нагрузки и максимальной мощности. Масляный радиатор рассчитан на отвод тепла при длительной работе с нагрузкой до 100% в течение 4 часов, оснащен термозащитой и фильтрацией масла с очисткой до 10 микрон. Конструкция радиатора предусматривает антикоррозийную обработку, защищена от повреждений при монтаже на технику и обеспечивает стабильную вязкость масла в широком диапазоне температур.
Редукторные решения
Бортовой, планетарный и цилиндрический редукторы обеспечивают передаточное число, износостойкость, балансировку барабана и надежность.
Бортовой редуктор, планетарный и цилиндрический редуктор
Бортовой редуктор применяется для передачи крутящего момента от гидромотора к барабану с минимальными потерями и высокой стойкостью к нагрузкам. В типовом исполнении зубчатая передача работает с передаточным числом 20 40; ресурс подшипников рассчитан на 1000 моточасов до капитального ремонта при регулярной замене масла. Планетарный редуктор обеспечивает компактность и высокий крутящий момент при малых габаритах, используется для мобильных лебедок и при ограниченном объеме корпуса. Цилиндрический редуктор применяют там, где важна простота обслуживания и высокая механическая КПД; он обеспечивает стабильную намотку троса и минимальную биение барабана при скорости намотки до 12 ммин. Все редукторы имеют антикоррозийную защиту корпуса, уплотнения соответствуют климатическому исполнению по ГОСТ, подшипники смазываются маслом через фильтр грубой и тонкой очистки, предусмотрена возможность монтажа датчиков температуры и контроля передаточного числа для мониторинга состояния.
Тросовые системы и барабан
Стальной трос 1000 м или синтетика, барабан с шкивом, намотка по 3 слоя, балансировка барабана, контроль натяжения и канатная система;
Стальной трос и синтетический трос, шкив для троса и намотка троса
Для лебедок с тросом 1000 м применяют стальной канат 6×36 или 6×19 с рабочей нагрузкой 20–60 т и запасом прочности не менее 6 к 1 при температуре эксплуатации до минус 30°C. Синтетический трос канатного типа используют при массе спуска на 40–70% меньше стального, его разрывная нагрузка сопоставима при соблюдении требований к УФ‑защите и влажности. Шкив для троса рассчитывают по правилу минимального радиуса 20 D для стального и 8 D для синтетического; D диаметр проволоки или каната. Конструкция барабана предусматривает многослойную намотку с демпфированием средней линии намотки, боковыми направляющими и протекторными канавками, балансировка выполняется по ГОСТ с допуском статической неуравновешенности не более 10 мм при диаметре барабана 600 мм. При проектировании учитывают контроль натяжения через тензо‑датчик и систему автоматической подстройки скорости намотки, обеспечивающую перекладку троса без пересечения при скоростях 0,5–6 м/мин. В эксплуатации рекомендуют периодическую инспекцию намотки после каждых 200 часов работы и замену повреждённых витков по факту износа поверхности.
Тяговые характеристики
Тяговая способность до 30 т при намотке до 1000 м троса, скорость намотки регулируется редуктором, контроль натяжения встроен.
Тяговая способность, грузоподъемность и тяговое усилие при тросе 1000 м
Гидравлические лебедки с редуктором и дизельным приводом рассчитаны на эксплуатацию с тросом 1000 м. Расчетная тяговая способность для односкоростных вариантов варьируется от 5 до 60 кН на первом слое барабана при рабочем давлении 180 бар. Грузоподъемность зависит от передаточного числа планетарного или цилиндрического редуктора и бортового редуктора, стандартные комбинации дают 0,5–6 т полезной нагрузки при скоростях намотки 0,2–1,8 м/с. Для длинных тросов учитывают растянутость и износ; пределы допуска по температуре и коррозии регламентируются сертификатом. Контроль натяжения реализован через датчики усилия и регулировку оборотов двигателя, аварийные стопоры блокируют барабан при превышении 110–120% расчетной нагрузки, что повышает безопасность персонала при прокладке кабеля.
Рабочие параметры и эффективность
Длительность работы при номинальной нагрузке 8–10 ч, топливный бак 80 л, расход 8 л/ч, индекс мощности 55 кВт, КПД гидросистемы 85%.
Длительность работы, топливная экономичность и топливный бак
Длительность работы автономной гидравлической лебедки с дизельным приводом при номинальной нагрузке зависит от емкости топливного бака и удельного расхода двигателя. Для полевого применения типично использовать баки 80–200 л; при среднем расходе 6–12 л в час это обеспечивает непрерывную работу 10–33 часов. Экономичный режим с пониженным регулятором оборотов уменьшает расход на 20–30 процентов при снижении скорости намотки. Рекомендуется интеграция контроля уровня топлива и фильтрации подачи для предотвращения поломок. Для длительных смен применяют модульные баки и быструю подзаправку через стандартизованные соединения.
Охлаждение и защита гидросистемы
Масляный радиатор с воздушным потоком, фильтрация масла 10 мкм, термозащита и аварийный байпас обеспечивают стабильную температуру.
Фильтрация масла, термозащита и система охлаждения
Гидравлическая система оснащена многоступенчатой фильтрацией с сетчатым предварительным фильтром 100 мкм и плотнофильтрующим элементом 10 мкм для обеспечения чистоты масла при объеме бака 120 л. Сравненные испытания показывают увеличение ресурса компонентов редуктора на 35 при соблюдении заявленных классов фильтрации. Для термозащиты применены термодатчики на линии возврата и предохранительный термостат, отключающий насос при превышении 95 градусов. Система охлаждения включает масляный радиатор с воздушным потоком принудительного типа, вентилятор с частотным регулированием, патрубки из нержавеющей стали и защитную сетку. Гарантированная эффективность охлаждения 2,5 кВт при 40 градусах окружающей среды, интеграция с системой сигнализации перегрева и автоматическим байпасом фильтра уменьшает риск закоксования и потери давления, что увеличивает эксплуатационную длительность и надежность оборудования.
Управление и автоматика
ПЛК управляет гидросистемой, дистанционное и ручное аварийное управление, телеметрия передаёт параметры, блокировка при перегрузке.
Автоматизированное управление, дистанционное управление и аварийное ручное управление
Система управления лебедки интегрирована с ПЛК для задания профиля тяги, ограничения скорости намотки и контроля натяжения при тросе 1000 м. Автоматические алгоритмы реализуют режимы плавного старта, удержания усилия и автоматической компенсации провисания кабеля. Дистанционное управление радиоканал с защищенным протоколом обеспечивает управление на 500 м и повторитель для 1500 м. Аварийное ручное управление рамещено на панели с гидравлическим клапаном и механическим стопорным механизмом, обеспечивает понижение давления для контролируемого сброса нагрузки и удержание барабана вручную при отключении питания.
Безопасность и предохранительные устройства
Сигнализация перегрузки, стопорный механизм и тормозной механизм обеспечивают срабатывание при превышении тягового усилия и блокировку барабана.
Сигнализация перегрузки, стопорный механизм и тормозной механизм
Для гидравлических автономных лебедок с редуктором и дизельным приводом применяются три уровня защиты. Первый уровень электронная сигнализация перегрузки с датчиками тока и давления гидросистемы, порог срабатывания настроен на 110 процентов номинальной тяговой способности. Второй механический стопорный механизм многозубый штекерного типа с автоматическим захватом при обрыве питания; проверенная удерживающая нагрузка 150 процентов от паспортной. Третий тормозной механизм дисковый с принудительным гидравлическим поджатием и ручным стопором, стоп- момент выдерживает пиковые нагрузки при намотке троса 1000 м, включает термозащиту и сигнализацию перегрева для предотвращения проскальзывания барабана.
Монтаж и установки
Крепёжные элементы M24, монтаж на технику через раму, колесная и стационарная установка, инструкции по креплению и выверке центровки
Крепёжные элементы, монтаж на технику, колесная или стационарная установка
Крепеж реализован через сертифицированные фланцы класса 10.9 и монтажные плиты, расчёт на усилие от 12 до 30 т в зависимости от конфигурации. Для монтажа на тягачи применяют четыре точки крепления по ГОСТ с болтами М16 и распорными втулками, угол установки регулируется от 0 до 15 градусов. Колесная рама на базе модульной платформы весит от 420 кг, колеса 8.25-15 и гидравлический стояночный тормоз обеспечивают мобильность по дорогам 60 км/ч при сцепке. Стационарная установка предполагает шпильки анкерные M20, монтажный комплект включает компенсаторы вибрации, прокладки и блокираторы угловых сдвигов для соблюдения центра тяжести и балансировки.
Мобильность и комплектация
Мобильная лебедка на шасси с комплектом монтажа, портативный дизель-генератор и набор запасных частей для трасс до 1000 м.
Мобильная лебедка, мобильный монтажный комплект и портативный дизель-генератор
Мобильная лебедка поставляется на раме с крепежными элементами для быстрой установки на технику или прицеп. Комплект включает съемные опоры, колесную базу и мобильный монтажный комплект с набором фитингов и запасных шкивов. Портативный дизель-генератор обеспечивает питание гидросистемы при удаленных работах; емкость бака 60 л дает автономность 8–10 часов при средней нагрузке 70 процент. Регулятор оборотов и электропускатель интегрированы, стартер и защита от перегрузки обеспечивают перезапуск после сбоя. Монтаж занимает от 30 минут при двух операторах, проверка креплений по регламенту обязана обеспечивать центровку барабана и балансировку для корректной намотки троса.
Рабочие среды и климатическое исполнение
Гидравлическая лебедка с защитой IP67, рабочий диапазон минус40 до плюс50 C, антикоррозийная покраска, эксплуатация под дождем.
Погодоустойчивость, эксплуатационные температуры и степень защиты IP
Конструкция лебедки разработана для эксплуатации при температурах от минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия с сохранением тяговой способности и стабильной намотки троса. Корпус и электрораспределение имеют антикоррозийную защиту с обработкой по ступеням; порты и разъемы уплотнены для обеспечения степени защиты не ниже IP65 на блока управления и IP54 на двигателе при стандартной конфигурации. В районах с повышенной влажностью и солевым туманом предложена опция усиленной пылевлагозащиты и катодной обработки металлоконструкций. Система масляного радиатора и фильтрации снабжена термозащитой, что сокращает риск перегрева гидравлики при высоких нагрузках. На модификациях для арктических и пустынных условий применяются специализированные смазки и уплотнения, проверенные при температурных циклах по ГОСТ; в итоге оборудование сохраняет ресурс и работоспособность при длительных сменах.
Виброизоляция и шумоподавление
Виброизоляция рамы с резиновыми опорами снижает вибрацию на 30 дБ, балансировка барабана минимизирует пульсацию и шум в полях.
Вибростойкая рама, балансировка барабана и шумовые характеристики
Рама изготовлена из сварной стали с поперечными ребрами жесткости, что снижает вибрацию корпуса при рабочих усилиях до 30 кН. Применена конструкционная сталь с антикоррозийной защитой и порошковой покраской для эксплуатации при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов. Барабан балансируется на заводе согласно допускам дисбаланса класса G2.5 при частоте вращения до 600 мин-1, что уменьшает вибронагрузки на подшипники и гидравлическую систему. Использованы демпферы резиновые и металлические опоры с амплитудой поглощения до 3 мм при 150 Гц, снижая рабочий шум до 85 дБА на расстоянии 1 м при номинальной нагрузке. Конструкция предусматривает легкий доступ к крепежным элементам для контроля балансировки и регулировки натяжения троса, а также монтаж монтажных площадок для установки шумозащитного кожуха при операциях вблизи жилых зон.
Техническое обслуживание и регламент ТО
Ежесменный осмотр, замена масла через 250 моточасов, проверка троса каждые 100 моточасов, протирка радиатора и фильтров.
Замена масла, запасные части и регламент ТО с указанием интервалов
Регламент замены масла для гидравлической автономной лебедки с редуктором и дизельным двигателем основан на реальных циклах эксплуатации. Масло гидросистемы менять каждые 1000 моточасов или раз в год при сезонной простой. Масло в редукторе планетарного типа менять через 2000 моточасов с контролем наличия металлической стружки. Дизельное моторное масло менять через 250 моточасов при использовании стандартного минерального или полусинтетического масла, фильтры топлива и масла заменять одновременно. Воздушный фильтр осматривать каждые 100 моточасов, менять по загрязнению или через 500 моточасов. Для топливного бака рекомендована промывка и замена фильтров грубой очистки при каждом разборе системы, не реже чем раз в 2000 моточасов. Запасные части в базовом комплекте включают ремкомплект тормозного механизма, уплотнения гидроцилиндров, сальники вала барабана, комплект фильтров гидросистемы и фильтров двигателя, набор прокладок редуктора и стопорные элементы. При интенсивной эксплуатации в горной или прибрежной зоне интервалы сокращаются на 25 процентов из-за агрессивной среды и повышенного износа. Регламент ТО фиксируется в журнале машины; операции по замене масла выполняются квалифицированным персоналом с применением измерительной техники для контроля вязкости и содержания воды в масле. Технический осмотр ходовой части, крепежных элементов и балансировки барабана проводится не реже чем каждые 500 моточасов или перед выездом на объект с повышенной нагрузкой.
Испытания, сертификация и стандарты
Проводим статические и динамические испытания до 150% номинала, сертификация по EN и ГОСТ, протоколы и паспорт качества.
Испытания на нагрузку, европейская сертификация и нормы безопасности
Программа испытаний включает статические и циклические тесты на узлах барабана и редуктора с применением контрольных грузов до 1,5 номинальной тяговой способности. Испытания троса 1000 м выполняются на натяжение и усталость по протоколам EN ISO 12480 и EN 14492. Проверяют работоспособность предохранительных устройств, стопорного механизма и сигнализации перегрузки при температуре от минус 40 до плюс 55 градусов. Сертификация CE охватывает соответствие директивам машиностроения и электробезопасности. Документы включают отчеты по испытаниям, протоколы балансировки барабана и контрольные записи по виброизоляции и шумоподавлению.
Эксплуатация в отраслях
Применяються в портовых работах, строительстве и добыче; выдерживают напряжение трасс до 1000 м, подходят для аварийно-спасательных задач.
Портовые операции, строительные площадки и добыча полезных ископаемых
Гидравлические лебедки с дизельным приводом и редуктором обеспечивают стабильную подачу троса 1000 м при циклах буксировки и подьема грузов на портовых плитах. Для портов важна коррозионная защита корпуса и масляных систем, применяемая на испытанных образцах с антикоррозионным покрытием и степенью защиты IP65. На стройплощадках ценится мобильность: колесная установка с модульным монтажным комплектом уменьшает время развертывания до 30 минут. В карьерах критичны виброизоляция рамы и термозащита гидросистемы при температурах до минус 40 и плюс 50 градусов. Оборудование выдерживает испытания на нагрузку, сертифицировано по европейским нормам и поставляется с комплектом запасных частей и регламентом ТО.
Особые условия применения
Лебедки работают при температуре −40 до +50°C, устойчивы к соленому морскому воздуху, влажности до 98% и вибрациям при лесозаготовках.
Лесозаготовки, аварийно-спасательные работы и буксировка
Гидравлические лебедки с редуктором и дизельным приводом применяют в лесозаготовках для вытягивания стволов до 18 т при уклонах до 35 градусов, трос 1000 м обеспечивает дальность отбора и минимизирует число перебазировок. Для аварийно-спасательных работ важна мобильность и аварийное ручное управление, регулятор оборотов и тормозной механизм обеспечивают точную фиксацию нагрузки при спасении. В буксировке используются сцепление с тормозом и предохранительные устройства, масляный радиатор и фильтрация масла позволяют продолжать работу в сложных условиях без перегрева.
Мониторинг состояния и телеметрия
Телеметрия фиксирует нагрузку, скорость намотки и температуру масла; PLC передаёт данные по GSM и защищённому каналу в облако.
Программируемый логический контроллер, удалённый мониторинг и мониторинг состояния
PLC реализует управление режимами работы лебедки через предустановленные профили для прокладки кабеля. В памяти контроллера сохраняются параметры тягового усилия, скорость намотки и степень натяжения. По интерфейсу Modbus регистрируются показания датчиков давления гидравлической системы, температуры масла и оборотов дизеля. Удалённый мониторинг передаёт телеметрию по 4G или Ethernet с интервалом 10 секунд, обеспечивает историю 30 дней и формирование аварийных уведомлений. Мониторинг состояния отслеживает износ барабана, колебания вибрации и толщину стального троса, сигнализирует при достижении порогов износа для плановой замены, поддерживает интеграцию с системами КИП и сервисной платформой, предоставляет данные для регламента ТО и проверки сертификатов.
Модульность и адаптация под заказ
Модульная конструкция позволяет комбинировать барабан, редуктор и гидросистему для специфики трасс с тросом длиной 1000 м.
Модульная конструкция, интеграция с КИП и адаптация под заказ
Модульная архитектура лебедки разделена на шасси, силовой модуль с дизелем и гидросистемой, барабан с комплектом шкивов и электронный блок. Унифицированные фланцы и крепеж позволяют менять конфигурацию за 4–6 часов при полевом сервисе. Интеграция с КИП выполняется через стандартные интерфейсы 4–20 мА и Modbus, предусмотрен вывод телеметрии по GSM. Для заказчика доступны варианты длины барабана, передаточного числа редуктора и типа троса. Адаптация включает защиту IP67, дополнительные предохранительные устройства и комплект запасных частей.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова основная функция гидравлической автономной лебедки с редуктором и дизелем при прокладке кабеля на трассах до 1000 м троса Является тяговым средством для вытягивания силовых и оптических кабелей по временным и постоянным трассам при сложном рельефе.
Какие типичные параметры указывают при заказе Привод дизельный с номинальной мощностью 30 75 кВт, трос 1000 м стальной или синтетический, барабан рассчитан на намотку указанной длины при регулировке скорости 5 30 ммин.
Какие варианты монтажа Возможна колесная установка для перемещения по площадке или стационарный фланец для крепления на монтажной платформе техники.
Как обеспечивают безопасность Предусмотрены стопорный механизм на барабане, сигнализация перегрузки и аварийное ручное управление для сброса нагрузки.
Можно ли настроить под проект Предлагается адаптация под заказ: передаточные числа редуктора, опции по антикоррозийной защите и система дистанционного управления с телеметрией.
Какие документы идут в комплекте Комплектная поставка включает инструкцию по эксплуатации, протоколы испытаний на нагрузку и сертификат соответствия европейским нормам качества.
Частые вопросы
Какие типовые вопросы поступают от заказчиков по гидравлическим автономным лебедкам с редуктором и дизельным двигателем для троса 1000 м Упомяну основные запросы и практические ответы, применимые на объектах связи и строительства.
Какова стандартная тяговая способность Ответ зависит от конфигурации редуктора и барабана но на типовых установках тяговое усилие варьируется от 5 до 30 кН при полном намотанном тросе 1000 м. Как быстро замена масла Производитель рекомендует интервал 250 моточасов при суровых условиях эксплуатации регламент ТО включает фильтрацию масла и замену каждые 250 часов.
Какие тросы применяются Для держателей трасс используются стальной трос для береговых перегонов и синтетический трос при необходимости уменьшить вес и нагрузку на барабан. Какой редуктор выбирают Бортовой редуктор с планетарной передачей обеспечивает компактность и высокий КПД, цилиндрический редуктор применяют при необходимости удлинения ресурса при высокой нагрузке.
Какая защита от перегрузки Сигнализация перегрузки и стопорный механизм интегрированы в систему управления дополнительно доступно аварийное ручное управление. Как эксплуатировать в холоде Климатическое исполнение и пылевлагозащита с классом IP обеспечивают работу при температурах от минус 40 до плюс 50 C.
Гарантийные сроки и сертификация Гарантия обычно 12 месяцев или 1000 моточасов сертификация по европейским нормам подтверждает соответствие стандартам безопасности и испытаниям на нагрузку.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля
Комплект гидравлических автономных лебедок с редуктором и дизельным двигателем включает кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос 1000 м и аксесуары для полевого применения. Конструкция лебедки разработана для работы в трассах до 1 км с постоянной скоростью намотки и контролем натяжения. Исполнение обеспечивает антикоррозийную защиту и климатическое исполнение по ГОСТ, степень защиты IP задана для наружной установки.
Каждый комплект укомплектован шкивом для троса, барабаном лебедки с балансировкой и системой намотки троса, что минимизирует износостойкость троса и предотвращает спутывание. В состав входят кабельные толкатели и домкраты с регламентом грузоподъемности, рассчитанным под тяговую способность лебедки.
Поставка включает запасные части, крепежные элементы и инструкции по монтажу и эксплуатации с межремонтными интервалами. Привод адаптируется под мобильную лебедку или стационарную установку. Для работ в удаленных районах комплект может поставляться с портативным дизель-генератором. Гарантийное обслуживание и сертификация подтверждены документально.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с редуктором и дизельным двигателем предназначены для прокладки кабеля на трассах с ограниченным доступом к сети питания и при удалении барабана до 1000 м троса. Применение охватывает линейные объекты энергораспределения, где требуется мобильность и высокая тяговая способность при изменении рельефа. В полевых условиях связи и телекоммуникаций лебедки используют на траншеях длиной до километра для вытягивания многожильных кабелей диаметром до 80 мм, при этом скорость намотки регулируется для предотвращения перегрузки.
Для строительных площадок оборудование обеспечивает буксировку и позиционирование кабельных бухт, где массовые перемещения достигают сотен килограммов и требуется надежная система стопорного механизма. В портах и на причалах лебедки монтируют на мобильные тележки для работы в условиях соли и влаги благодаря антикоррозийной защите. В карьерах и на объектах добычи полезных ископаемых лебедки используют для протяжки горных коммуникаций в условиях пыли и ударных нагрузок, сохраняя долговечность узлов редуктора и барабана.
Для аварийно-спасательных работ мобильность и автономность двигателя дают возможность развернуть технику за 15 минут, а наличие дистанционного управления сокращает число персонала у линии. Применение на лесозаготовках ограничено соблюдением правил безопасности при работе со стальным тросом и контролем натяжения.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлические лебедки с автономным дизельным приводом и редуктором обеспечивают стабильную тягу на трассах до 1000 м троса при изменении рельефа и температур от минус 40 до плюс 50 градусов. Конструкция предусматривает бортовой редуктор и планетарный или цилиндрический редуктор в модульном исполнении для адаптации передаточного числа к задачам прокладки кабеля. Грузоподъемность и тяговая способность задаются проектом; практическая нагрузка при стандартном стальном тросе 18 мм составляет до 25 т при скорости намотки 0,5 м/с, синтетический трос уменьшает массу барабана и упрощает намотку.
Эксплуатация включает проверку натяжения канатной системы, балансировку барабана и проверку стопорного механизма перед пуском. Дизельный стартер и электропускатель обеспечивают запуск при температуре ниже минус 25, а портативный дизель-генератор поддерживает питание операторской панели и дистанционного управления на расстоянии до 200 м. Система охлаждения, масляный радиатор и фильтрация масла поддерживают длительность работы до 12 часов при полном баке 120 л при экономичном режиме.
Монтаж на технику или колесную раму выполняется с использованием стандартных крепёжных элементов и мобильного монтажного комплекта; адаптация под заказ возможна по индексам мощности и габаритам.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с редуктором и дизельным приводом представляет собой автономный тяговый агрегат для протяжки кабеля на дистанции до 1000 м троса. Конструкция объединяет дизельный двигатель, гидронасос и барабан с канатной системой. В реальных условиях оборудование обеспечивает стабильное тяговое усилие при изменении углов трассы и температуры от минус 40 до плюс 50 градусов по Цельсию. Серийные образцы демонстрируют повторяемую грузоподъемность в пределах проектных значений и сохраняют тяговую способность при длительной эксплуатации благодаря антикоррозийной защите и усиленной балансировке барабана. Преимущество заключается в автономности питания и возможности быстрого развертывания на строительной площадке или в роще при лесозаготовках. Применение редуктора уменьшает нагрузку на двигатель и повышает ресурс трансмиссии. Нормы эксплуатации регламентируют проверку намотки троса, контроль натяжения и испытание на нагрузку каждые 200 моточасов. В итоге такой агрегат сокращает время прокладки и снижает количество вспомогательной техники при полевых работах.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и заказные гидравлические лебедки автономные с редуктором и дизельным приводом, рассчитанные на укладку кабеля с трос 1000 м; Варианты из наличия включают мобильные лебедки на раме с колесами или стационарные блоки для монтажных площадок. По индивидуальному заказу выполняем адаптацию передаточное число бортовой редуктор планетарный или цилиндрический редуктор под требуемое тяговое усилие и скорость намотки. Сборка предусматривает антикоррозийная защита, балансировка барабана и центр тяжести для безопасной намотки стальной трос или синтетический трос. В комплект входят шкив для троса, стопорный механизм, тормозной механизм и предохранительные устройства. Опции касаются модульной конструкция, операторская панель с дистанционное управление и автоматизированное управление, портативный дизель-генератор как автономный источник. Гарантийное обслуживание стандартно 12 месяцев, есть запасные части и мобильный монтажный комплект для монтажа и установки. Для проверки качества проводим испытания на нагрузку и сертификацию по европейская сертификация и нормы безопасности.
