Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м повышает производительность валки и вывоз леса․
Содержание страницы
1․1 Роль лебедок при валке деревьев и вывозе леса
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м применяеться для вывоза валежника и свежеспиленных стволов на уклонах до 30 градусов․ В практике лесной промышленности такие лебедки сокращают время эвакуации ствола диаметром 40–60 см на 35–50 процентов по сравнению с ручной технологией․ Используют мобильные установки для организации линии выноса с шагом 50–150 метров между точками крепления․ Применение стального троса длиной 1000 м позволяет работать без перерубок трассы на средних по протяженности делянках․ В полевых условиях автономный бензиновый мотор обеспечивает работу до 8 часов при среднем расходе топлива 6–8 л на смену в зависимости от нагрузки и режима тяги․
Конструктивная основа: гидронасос, гидромотор и масляная система
Гидронасос 45 л/мин при 200 бар, гидромотор с регулятором оборотов, масляная система с фильтрацией 10 мкм и радиатором․
2․1 Требования к масляной системе и радиатору охлаждения
Масляная система для гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м должна обеспечивать стабильное давление 120 бар при температуре рабочей жидкости 40—80°С․ Номинальный объем картера гидросистемы 18—30 л, фильтрация 10 мкм, перепускной клапан настроен на 5—10 бар выше рабочего давления․ Радиатор охлаждения рассчитан на отвод тепла до 8 кВт при непрерывной нагрузке; площадь теплообмена не менее 0,3 м2․ Требуется защита от засорения легкодоступный грязевой фильтр․ Уплотнения стойкие к гидравлическим маслам, эксплуатация при температуре от −40 до +45°С․ Предусмотрен датчик уровня масла и аварийное отключение при падении давления․
Двигатель и пусковые системы: бензиновый двигатель, электростартер и ручной стартер
Бензиновый двигатель 15–25 кВт, электростартер и ручной стартер обеспечивают запуск в температуре от -20 до +40°C․
3․1 Расход топлива и емкость топливного бака в полевых вариантах
Для бензиновых автономных лебедок, применяемых в лесной промышленности с тросом 1000 м, типичный расход топлива при средней нагрузке составляет 3,5–6,0 л в час․ Практика российских лесосек показывает, что смена длительностью 8 часов требует емкости бака 30–40 л․ Уменьшение простоев достигается установкой уровня топлива с индикатором и фильтрами грубой очистки, что снижает риск захламления системы․ В полевых вариантах рекомендуется резервный канистр 20 л и электростартер для оперативных пусков в холодах․
Трос 1000 м: класс, длина, стальной трос и разрывная нагрузка
Стальной трос 1000 м класс 6х36, разрывная нагрузка 60 кН, запас на износ и коррозионная обработка по ГОСТ․
4․1 Натяжение троса, контроль цикличности работы и методы крепления
Натяжение троса 1000 м должно поддерживаться в пределах рабочего запаса, рекомендованного для стального троса класса 8 мм или 10 мм с разрывной нагрузкой от 50 до 120 кН в зависимости от конструкции․ Контроль цикличности работы выполняется с помощью циклометра или встроенного счетчика часов рекойдера и датчика нагрузки, которые фиксируют число пусков и длительность тяги․ При превышении заданных циклов включается предупредительная сигнализация и автоматическое отключение гидропривода․
Методы крепления включают анкерные петли с болтовыми соединениями, шпильки высокой прочности и монтаж через блоки и ролики с подшипниками sealed, минимально увеличивающими износ троса․ Для работы на склонах применяют двухточечную обвязку с креновыми блоками, позволяющую перераспределять нагрузку и уменьшать боковые усилия․ При проходке трасс используются контрольные узлы с динамометром в линии, что дает точность натяжения до 5 процентов․
Тяговое усилие и грузоподъемность: расчет для лесозаготовки на склонах
Для уклона 30° требуется тяга 8–12 т при стальном тросе 1000 м, расчет по массе ствола и коэффициентам сцепления․
5․1 Влияние уклона и способа тяги на требуемое тяговое усилие
Уклон изменяет требуемое тяговое усилие пропорционально вертикальной составляющей веса груза․ При вывозе стволов массой 1,5 т по склону 20 градусов дополнительная сила порядка 5,1 кН․ Мобильная гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м должна иметь запас тяги минимум 30 процентов над расчетной для безопасной работы․
Выбирая способ тяги прямая тяга через блоки снижает нагрузку на лебедку вдвое при использовании полиспаста 2 к 1․ На крутых склонах применяют комбинированную схему с дополнительными блоками и направляющими роликами․ Контроль нагрузки и система защиты от перегрузки обязательны․
Корпусные элементы: редуктор, штурвал сцепления и тормозной механизм
Редуктор планетарный с ресурсом 5000 моточасов, штурвал сцепления механический, тормоз барабанный с ручным фиксатором․
6․1 Ресурс редуктора и режимы обслуживания
Редуктор в гидравлической автономной лебедке рассчитан на интервалы замены масла каждые 500 моточасов при эксплуатации в лесной промышленности; ресурс зубчатых колес по документам производителей 10000 моточасов при соблюдении нагрузки не выше номинальной․ Промежуточная проверка подшипников проводится каждые 250 моточасов с измерением люфтов и контролем температуры под нагрузкой․ Для полевых условий рекомендуется использовать минеральное трансмиссионное масло вязкости 85W90 с фильтрацией 10 мкм․ Ремонт редуктора в полевых условиях ограничен заменой уплотнений, сальников и прокладок; сложные дефекты требуют отгрузки в цех․ При монтаже на технику проверять осевые усилия и закрепление фланцев, чтобы избежать преждевременного износа шестерен․
Мобильность и монтаж: лебедка на прицепе, самодвижущаяся и стационарная установка
Мобильная лебедка на прицепе вес 850 кг, самодвижущаяся платформа снижает время доставки на 40 процентов․
7․1 Монтаж на технику, шнур сцепки и транспортировка до лесосеки
Монтаж гидравлической автономной лебедки на базовую технику выполняют по проверенной схеме․ Крепежная рама приваривается или болтами класса прочности не ниже 8․8 к раме прицепа или шасси․ Шнур сцепки длиной 1,5–2 м с шарниром и предохранительной шпилькой обеспечивает безопасную стыквку с трактором․ Масса комплекта с тросом 1000 м обычно 450–650 кг, перевозка на одном прицепе с нагрузкой 1,5 т возможна․ Перед транспортировкой трос наматывают в блоки по 200 м, фиксация стропами․ Проверка натяжения крепежей проводится при каждой поездке․
Обвязка и крепления: блоки и ролики, канатная система и методы крепления
Блоки с подшипниками, ролики 120 мм, стальной трос 1000 м в петле, скобы цепные, шлямы, гамаши, контроль натяжения․
8․1 Практические схемы обвязки для расчистки трасс и эвакуации стволов
Применение гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м требует четких схем обвязки․ Для расчистки трасс используют цепную обвязку с двумя блоками 1․5 т и стальным тросом класса 1960 МПа, длиной 1000 м, с разрывной нагрузкой не менее 50 кН․ Эвакуация стволов на склонах выполняется с использованием полиспаста 3:1 или 4:1, точки крепления через анкеры в грунте на глубине 0․5 м․ Рабочие узлы ограждают от боковых отскоков, применяют защитные рукава на тросе․ Рекомендуется контроль натяжения и замеры прогрева масла перед сменой нагрузки, дистанционное управление уменьшает риск для оператора․
Управление и безопасность: система управления, дистанционное управление и защита от перегрузки
Радиоконтроль с блокировкой при перегрузке, датчик натяжения троса, аварийное стоп, простая калибровка пределов работы․
9․1 Автоматическое отключение, контроль нагрузки и инструкции по эксплуатации
Автономная гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем оборудуется системой контроля нагрузки с датчиком усилия и электронным блоком управления․ При превышении заданного тягового усилия срабатывает автоматическое отключение гидромотора, включается тормозной механизм и подается сигнал оператору․ Для троса 1000 м и стального троса классом 1960 Н/мм2 прописаны интервалы проверки натяжения каждые 50 моточасов․
Инструкция по эксплуатации содержит перечень допустимых режимов работы, алгоритм дистанционного управления, процедуры запуска и остановки, требования к шнурку сцепки и правила хранения топливного бака․ Обязательны периодические проверки тормозов, редуктора и масляной системы․ Гарантийные условия включают проверку системы защиты от перегрузки при вводе в эксплуатацию․
Шумозащита и виброзащита: соответствие шумовым нормам и виброустойчивость
Глушители, кожухи и антивибрационные опоры снижают уровень до 85 дБ при нагрузке и повышают срок службы узлов․
10․1 Конструктивные меры снижения уровня шума и вибраций в полевых условиях
Комплексные меры для гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м включают конструктивное гашение вибраций мотор-редукторного агрегата через опоры с резиновыми демпферами Shore 50‑70, рассчитанные на статическую нагрузку до 1,2 т․ Корпус двигателя изолирован от рамы виброразвязкой․ Выхлопная система комплектуется шумоглушителем с поглощением 18–22 дБ․ Гидронасос монтируется на гибких фланцах, гидромотор обеспечивает плавный пуск с ограничением пиков момента․ Тросовая катушка балансируется для исключения люфтов, используются антифрикционные втулки в блоках и роликах․ Для полевых работ предусмотрена шумоизоляция фанерой со слоем минваты 30 мм и защитный кожух с доступом для техобслуживания․ Полевые замеры показывают снижение уровня шума вблизи оператора на 6–9 дБ, вибрации корпуса по оси X сокращаются до 40 мм/с2 при номинальной нагрузке․
Экология и выбросы: соответствие экологическим нормам и выбросам СО2
Бензиновая лебедка с тросом 1000 м при нагрузке 50 процентов расходует 6 л/ч и выбрасывает примерно 14 кг СО2 в сутки․
11․1 Практические показатели расхода топлива и уровень выбросов при типичных нагрузках
Для гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м при среднеинтенсивной лесозаготовительной смене расход топлива составляет 6–9 л в час при нагрузке 60–80 процентов․ При длительной тяжелой работе расход достигает 10–12 л в час․ Уровень выбросов СО2 пропорционален расходу топлива и при 8 л/ч составляет примерно 19 кг/ч при удельном коэффициенте 2,38 кг CO2 на литр бензина․ Регулярная настройка карбюратора и чистка фильтров снижают перерасход топлива на 5–12 процентов, в итоге уменьшаются и выбросы․ В полевых условиях рекомендуют фиксировать уровни расхода через часы моточасов и топливомер, что облегчает расчет эксплуатационных расходов и соблюдение экологических норм․
Антикоррозионная защита и климатические исполнения
Антикоррозионное покрытие из цинка и эпоксида, класс C3, выдерживает влажность и морозы до минус 40 градусов․
12․1 Покрытия, материалы и исполнение для влажного и холодного климата
Корпуса лебедок из стали с толщиной стенки от 6 мм и высококачественной легированной стали для барабана обеспечивают предсказуемый ресурс при цикличной работе в лесу․ Антикоррозийное покрытие включает фосфатирование и порошковую окраску с адгезией более 10 МПа по испытаниям при 96 часах в соляном тумане․ Все наружные соединения уплотнены нитриловыми манжетами NBR с рабочим температурным диапазоном от минус 40 до плюс 90 градусов․ Силовые элементы подвергаются горячему цинкованию с толщиной слоя 80 мкм․ Гидравлические линии защищены оплеткой из нержавеющей стали и армированной ПВХ, фитинги имеют конструкции с обратными клапанами для предотвращения проникновения влаги․ Масляный радиатор оборудован водоотталкивающей защитной сеткой и электродвигателем с термозащитой․ Аналогично выполнены места крепления троса и блоки снабжены сальниками и латунными втулками для морозостойкости и износостойкости при регулярной очистке от абразива․
Техобслуживание: замена масла, фильтры и цикличность обслуживания
Замена масла каждые 200 моточасов, гидравлические фильтры менять раз в 400 моточасов, проверка троса и уплотнений перед сменой․
13․1 Рекомендованные интервалы техобслуживания и запасные части
Регламент обслуживания для автономной гидравлической лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м базируется на моточасах и циклах работы․ Ежесменная проверка включает визуальный осмотр стального троса, натяжение троса и состояние обвязки и креплений․ Через каждые 50 мото-часов проверяют уровень масла в масляной системе и работу гидронасоса․ Через 200 мото-часов проводят полную замену масла в гидросистеме и фильтров․
Ремонтные комплекты должны включать запасной трос класс 1960 Н/мм2, блоки и ролики, тормозную колодку, сальники гидромотора, фильтры тонкой очистки и резиновые уплотнения․ Редукторный ремонт планируют по состоянию но не реже 1000 мото-часов․ Рекомендуется иметь комплект уплотнений, ремкомплект штурвала сцепления и запасные расходные детали карбюратора бензинового двигателя․ Для полевых операций обязателен набор инструментов для натяжения троса и контроля нагрузки․ Гарантийные работы оформляют по сертификации CE и ГОСТ, запасные части поставляются партийно в течение 7–21 рабочего дня в зависимости от региона․
Запасные части, расходные материалы и гарантийные обязательства
Поставляем комплект: фильтры, масло, штурвалы сцепления, трос запасной, ремкомплекты; гарантия 12 мес․
14․1 Политика гарантийного обслуживания и сроки поставки запасных узлов
Гарантийный срок на гидравлическую автономную лебедку с бензиновым двигателем и тросом 1000 м стандартно 12 месяцев или 1000 моточасов при эксплуатации в лесной промышленности․ Гарантия покрывает дефекты гидронасоса, гидромотора, масляной системы, редуктора и тормозного механизма при соблюдении регламента техобслуживания․ Замена узлов по гарантии осуществляется в сервисном центре в течение 30 рабочих дней после подтверждения дефекта лабораторными испытаниями․
Складские остатки расходных частей включают фильтры, шестерни редуктора и стальной трос, среднее время поставки нестандартных узлов 45 календарных дней․ Для критичных сборок доступен экспресс‑запасной комплект с поставкой 7 дней при наличии автономного блока питания и электростартера․
Сертификация и нормативы: CE, ГОСТ и требования безопасности оператора
Сертификация CE и ГОСТ подтверждает соответствие безопасной конструкции, инструкции, обучения и средств защиты оператора․
15․1 Документы и испытания для ввода в эксплуатацию в лесной промышленности
Паспорт машины, эксплуатационная инструкция и протоколы испытаний обязательны при вводе гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м․ Типовые документы включают сертификат соответствия CE или протоколы по ГОСТ для подвижных машин и механизмов, декларацию об уровне выбросов СО2 и шумовых характеристиках, паспорт на стальной трос с указанием класса и разрывной нагрузки․ Перед вводом проводят приемочные испытания грузоподъемности и тягового усилия, проверку масляной системы и герметичности гидросистемы, функциональную проверку защиты от перегрузки и автоматического отключения․ Результаты фиксируются в акте приемки с перечнем измерений, графиком цикличности работы и рекомендациями по техобслуживанию, интервалам замены масла и фильтров․ Поставщик предоставляет комплект документов на запасные части и гарантийные обязательства, сроки поставки и инструкции по перевозке и монтажу на технику․
Обучение персонала и эксплуатационная инструкция
Программа обучения 16 часов: безопасность, пуск бензинового двигателя, управление дистанционным, контроль нагрузки, техобслуживание․
16․1 Программа обучения по безопасной работе, обслуживанию и ремонту
Программа рассчитана на 24 учебных часа и делится на модули по практической и теоретической части․ Теория охватывает устройство автономной лебедки с бензиновым двигателем, гидронасосом, гидромотором и масляной системой; требования к тросу 1000 м, класс троса и разрывная нагрузка; правила обвязки, блоков и роликов․ Практика включает запуск с электростартера и ручного стартера, контроль уровня топлива, проверку масляной системы, смену фильтров и масла, отладку штурвала сцепления и тормозного механизма․
Отдельный блок посвящен безопасности оператора и методике предотвращения перегрузок с использованием системы дистанционного управления и контрольной электроники․ Обучение включает измерение натяжения троса, проверку цикличности работы и процедур автозапуска с защитой от перегрузки․ Практические отработки проводятся на учебной площадке с модельными склонами 15 и 30 градусов для отработки схем вывозки и расчистки трасс․ По итогам каждый слушатель проходит тестирование на знание эксплуатационной инструкции и отработку замены расходных частей; выдача сертификата и перечня необходимых запасных частей для полевых условий․ Инструкции соответствуют требованиям безопасности оператора, ГОСТ и сертификации CE в части общих положений․
Экономика эксплуатации: расходные материалы, эксплуатационные расходы и оценка окупаемости
Расход топлива 6–12 л/ч, масло 5 л в смену, трос 1000 м требует замены каждые 3–5 лет при интенсивной работе․
FAQ: Ответы на вопросы
Какие эксплуатационные преимущества у гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м
Гидравлическая система обеспечивает плавную регуляцию скорости и тягового усилия, масляная система используется с фильтрацией по ISO 4406 класс 18/16/13 при поставке; радиатор охлаждения удерживает температуру масла в пределах 60–90 C при нагрузке․ Бензиновый двигатель позволяет автономную работу без внешнего питания; электростартер упрощает пуск, ручной стартер служит резервом․ Трос 1000 м рекомендован классом 1960 Н/мм2, разрывная нагрузка рассчитывается по формуле с запасом 5–7 на рабочую нагрузку․
Как устроено управление и защита
Система управления включает дистанционное управление с защитой от перегрузки и автоматическим отключением при превышении тока или давления․ Контроль нагрузки ведется через датчик давления и счетчик циклов работы․
Какие типичные полевые условия
Применение в лесной промышленности на уклонах до 30 градусов, при температурах от минус 30 до плюс 40 C с антикоррозийным покрытием корпуса и уплотнений для повышенной устойчивости к влаге․
Частые вопросы
Какие рабочие задачи решает гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м․ Применение типично для валки деревьев, вывоза леса и расчистки трасс при удалении до 300 м от лесовоза․ Привод обеспечивает автономность на участках без электроэнергии․
Как определяется ресурс троса и класс․ Для 1000 м используют стальной трос класса 1960 Н/мм2 с разрывной нагрузкой, рассчитанной по коэффициенту запаса 5 при стандартных лесозаго-товительных нагрузках; реальная величина зависит от сечения каната․
Какие сценарии монтажа и транспортировки․ Мобильные и портативные варианты комплектуют шасси для прицепа или раму для монтажа на технику․ Полевой вариант включает защиту от коррозии и крепления для блоков и роликов на местах установки․
Как обеспечивается безопасность оператора․ Система управления предусматривает дистанционное управление, контроль нагрузки и автоматическое отключение при перегрузке․ Документально лебедка поставляется с эксплуатационной инструкцией и требованиями по обучению персонала․
Каков запас топлива и время работы․ Емкость топливного бака в полевом исполнении 15–25 л, ресурс непрерывной работы от одного бака 6–10 часов при типичной нагрузке и экономичном режиме работы․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м применяется для лесозаготовительной техники при прокладке кабеля в лесной промышленности и на просеках․ Модель обеспечивает мобильную лебедку и портативную лебедку в полевом варианте, где нет внешнего питания․ Конструкция адаптирована к монтажным работам и спасательным работам одновременно, включает масляную систему с фильтрами, гидронасос и гидромотор, радиатор охлаждения и топливный бак емкостью от 20 до 30 литров в зависимости от исполнения․ Шнур сцепки и обвязка и крепления реализованы для лебедки на прицепе или самодвижущейся лебедки․ Применён стальной трос класса 1960 Н/мм2 с заявленной длиной троса 1000 м и регламентируемой разрывной нагрузкой, контроль натяжения троса ведётся внешним датчиком․ Уровень шума соответствует шумовым нормам, предусмотрены виброзащита и корозионная защита поверхности․ Документация включает эксплуатационную инструкцию, гарантию производителя и сведения о сертификации CE и ГОСТ․
Где применяется? Области использования․
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м применяется там, где нет электричества и требуется мобильность: лесосеки, удаленные участки леса, горные склоны и заболоченные территории; В лесной промышленности такие лебедки используются для вывоза стволов на длины до 300–800 м при применении промежуточных блоков и роликов, что снижает контакт лесовоза с тонкими лесными дорогами․
Валка деревьев сопряжена с частыми перемещениями техники․ Полевой вариант лебедки монтируют на прицепы или буксируют трактором, обеспечивая быстрый монтаж и демонтаж․ Мобильная лебедка служит при расчистке трасс под ЛЭП и дорог, где трос 1000 м позволяет охватить большую площадь без перемещения базы․
Спасательные работы в труднодоступных районах используют портативные и самодвижущиеся лебедки при эвакуации техники и расчистке завалов․ Монтажные работы требуют точного натяжения и контроля нагрузки тросом, а автономный бензиновый привод обеспечивает работу до 8–12 часов при рабочем цикле 30–40 процентов и резерве топлива в топливном баке 30–50 л․
Производственные бригады лесозаготовителей применяют мультифункциональные лебедки для комплексных задач: вывоз леса, рубка и перемещение ухоженных стволов, обвязка и крепления стандартизированы по методам крепления и безопасности оператора․
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м обеспечивает конкретные операционные преимущества в лесной промышленности․ Мобильность позволяет быстро перемещать установку между делянками; портационный прицеп или платформа сокращают время развертывания до 20 минут при опытной бригаде․ Тяговое усилие регулируется гидромотором, что дает плавный пуск и точный контроль натяжения троса, критичный при вывешивании стволов на склонах до 30 градусов․ Масляная система и радиатор охлаждения рассчитаны на непрерывную работу в режимах до 6 часов смены при типичной нагрузке․
Использование включает монтаж обвязки с блоками и роликами по схемам 2 1 или 3 1 для увеличения грузоподъемности при вывозе длинномерных бревен․ Для расчистки трасс применяется портативная лебедка с креплением на дерево или анкерный крюк; при эвакуации сложных грузов применяют дистанционное управление и контроль нагрузки с автоматическим отключением при перегрузке․ Ремонт леса и аварийные задачи выполняются с минимальным набором инструментов: ключи для регулировки штурвала сцепления, запасной стальной трос и набор фильтров для замены масла в полевых условиях․
Эксплуатация соблюдает шумовые нормы и экологические требования по выбросам СО2; расход топлива типовой смены 8–12 л при средней нагрузке․ Сертификация CE и соответствие ГОСТ необходимы для работы на государственных участках․
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 1000 м представляет собой мобильное тяговое устройство для лесозаготовительной техники․ Конструкция включает гидронасос, гидромотор и масляную систему, что обеспечивает стабильное тяговое усилие при пиковых нагрузках в спусках․ В полевых условиях такая лебедка уменьшает время вывоза стволов на 30 45 процентов по сравнению с ручным буксированием при дальностях до 800 м․
Применение сокращает потребность в тяжелой технике на вырубках и упрощает монтаж обвязки и креплений; стальной трос класса 35 40 мм при длине 1000 м дает запас разрывной нагрузки, достаточный для работы с группой бревен до 5 т при углах наклона грунта до 25 градусов․ Мобильная лебедка в полевом варианте комплектуется радиатором охлаждения, топливным баком емкостью 25 40 л и охраной от коррозии для влажного климата․
Эксплуатация требует регламентного техобслуживания: замена масла и фильтров по интервалам 250 моточасов, проверка обвязки и блоков, контроль натяжения троса․ Это обеспечивает долговечность, снижает эксплуатационные расходы и повышает безопасность оператора на склонах․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 1000 м для лесной промышленности․ Модельный ряд включает мобильные исполнения с полным комплектом креплений для монтажа на прицеп и стационарные блоки для базовой площадки․ В цепочке поставок доступны стальной трос класс 6х19 и 6х36 с сертифицированной разрывной нагрузкой, обвязка и блоки, ролики и канатная система по утвержденным схемам․
На заказ производится портативная лебедка с интегрированным гидронасосом и гидромотором, масляная система с радиатором охлаждения и фильтрацией масла по классу ISO 4406․ Доступен вариант с электростартером и ручным стартером, автономный блок питания и топливный бак емкостью до 30 л․ Управление дистанционное, предусмотрена защита от перегрузки и автоматическое отключение по заданному порогу нагрузки․
Гарантийное обслуживание, комплект запасных частей и расходных материалов обеспечиваются по договору․ Документы на сертификацию CE и ГОСТ прилагаются․ Возможна комплектация шумозащитой и антикоррозийным покрытием для влажного климата․
