Содержание страницы
Краткая характеристика оборудования
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем, трос 500 м, тяговая сила 10 т, маслонаполненная станция.
Назначение и основные параметры
Применение гидравлической автономной лебедки ограничено строительными и монтажными работами с выносом оборудования на площадку без внешнего энергоснабжения. Оборудование рассчитано на протяженные тяговые операции при прокладке кабеля и подъеме модульных секций массой до 10 тонн при допустимой скорости намотки 5 м в минуту на первом слое. Бензиновый двигатель обеспечивает автономную подачу масла через маслонаполненную станцию и автономный насос с резервом топлива на 8–12 часов работы при средней нагрузке. Трос 500 м стальной, минимальный диаметр 12 мм, прочность на разрыв не менее 50 кН. Рама из стали с антикоррозийным покрытием облегчает крепление на опоре и транспортировку в кузове грузовика.
Классификация по применению
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м делятся на три основные группы по задачам и условиям эксплуатации. Первая группа монтажно-строительная предназначена для подъема модулей, монтажа опор и прокладки кабеля вдоль трасс; типичные тяговые усилия 3–12 т, барабан рассчитан на многослойную намотку стального троса длиной 500 м. Вторая группа дорожная используется при строительстве дорог и установке барьерного ограждения, где требуется мобильность и быстрая установка на опоре. Третья группа для энергообеспечения и аварийных работ сочетает автономный насос, маслонаполненную станцию и портативную лебедку в одном блоке для работы вне сети. Каждая группа имеет специфические опции крепления, антикоррозийное покрытие рамы и возможность дистанционного управления пультом, что обеспечивает эксплуатацию на открытых площадках при ветровых нагрузках и ограниченном доступе к энергоснабжению.
Конструкция и ключевые узлы
Рама из стали, мотор-редуктор с бензиновым двигателем, маслонаполненная станция, лебёдочный барабан, стальной прочный трос.
Мотор-редуктор и бензиновый двигатель
Мотор-редуктор промышленного класса обеспечивает передаточное отношение 40:1 и крутящий момент до 1200 Нм при номинальной частоте 1500 об/мин. Бензиновый двигатель мощностью 13 л.с. обеспечивает стабильную работу при нагрузках до 10 тонн и расход топлива 3,5 л/ч при 75% загрузке. Система охлаждения воздушного типа рассчитана на эксплуатацию при температуре от минус 25 до плюс 45 градусов. Стартер ручной и электрический. Картер редуктора из литого алюминия, подшипники роликовые, монтажные поверхности с посадкой Н7, допускающий точную установку барабана и торцевых упоров.
Система гидравлики и маслонаполненная станция
Маслонаполненная станция для гидравлической лебедки представляет собой закрытую систему с рабочим объёмом бака 40–70 л, давление в контуре регулируется предохранительным клапаном до 200 бар. Автономный насос с производительностью 20–40 л/мин обеспечивает стабильную подачу масла при номинальной нагрузке; В системе применены фильтры классом 10 мкм и манометры для контроля давления. Теплообменник снижает температуру масла на 10–15 °C при продолжительной работе. Привод бензиновый через мотор-редуктор с клиноременной или зубчатой передачей. Все гидроузлы доступны для обслуживания и замены, предусмотрены быстросъёмные соединения, уровнемер и индикатор загрязнения фильтра. Система адаптирована к эксплуатации на строительной площадке, резервы объёма бака рассчитаны для смены масла каждые 250 моточасов, что облегчает планирование ТО и уменьшает простой техники.
Трос и барабан
Стальной трос 500 м, диаметр 12 мм, класс 6х36, прочность 120 кН, лебедочный барабан 600 мм, шаг намотки 45 мм, равномерная скорость.
Стальной трос 500 м: критерии выбора
При выборе стального троса 500 м ориентируйтесь на нагрузочную классификацию и запас прочности. Для лебедок с тяговой силой до 10 т минимальный коэффициент запаса 5 к рабочей нагрузке дает допустимую статическую прочность. Отдавайте предпочтение многопрядным конструкциям 6х36 или 6х37 с оцинковкой для коррозионной защиты и сопротивления истиранию при намотке на лебёдочный барабан. Диаметр троса рассчитывают по формуле разделения WLL на допустимое напряжение стали, для 10 т типичен диаметр 18–22 мм. Проверяйте сертификат предельной прочности, контроль разрушающей нагрузки и протоколы испытаний на усталость. Требуется совместимость с тросоукладчиком и зажимами, резьбовые соединения и коуши ставьте с контрольной маркировкой. Учитывайте условия эксплуатации грунт, влажность и срок службы по циклам намотки, регулярная смазка и инспекция каждые 100 моточасов продлит ресурс.
Лебёдочный барабан и скорость намотки
Конструктивно барабан имеет раздельные секции для равномерной укладки стального троса 500 м и рассчитан на рабочую нагрузку до 10 т. Диаметр барабана определяет скорость намотки; при диаметре 300 мм скорость линейной намотки при номинальной частоте вращения составляет 12 м в минуту. Многослойная намотка снижает ресурс троса при высоких нагрузках, поэтому допускается эксплуатация в режиме максимум 3 слоя с контролем натяжения. Корпус барабана приварен к раме из стали с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает жесткость при пиковых усилиях и минимальную деформацию.
Форма канавок оптимизирована для работы с прочным тросом; наличие направляющего тросоукладчика уменьшает поперечные перегибы и повышает срок службы троса на 25 процентов при полевых испытаниях на строительных площадках.
Тяговая сила и грузоподъёмность
Тяговая сила до 10 т при одном или нескольких слоях троса, грузоподъемность регулируется передачей мотор-редуктора, предельный ресурс 5000 циклов.
Регулируемая тяга и участки применения
Регулируемая тяга в гидравлических автономных лебедках реализована через ступенчатое управление подачей масла и плавную регулировку оборотов бензинового двигателя. В типовой модели доступен диапазон тяги от 0,5 до 10 тонн, шаг регулировки 0,1 т при рабочем давлении 160 бар. Это позволяет точно подбирать усилие при протяжке кабеля длиной до 500 м и при монтажных работах с тяжёлыми конструкциями. Применение охватывает строительные подъёмы, монтажные платформы, прокладку магистральных линий и дорожное строительство. На участках с ограниченным энергоснабжением автономная лебедка используется совместно с мобильным подъемником и автономным насосом, что сокращает время подготовки. Для нарезки и контроля натяжения интегрируется тросоукладчик и датчики нагрузки, обеспечивающие автоматическое снижение тяги при превышении заданного значения. Вследствие этого уменьшается износ стального троса и повышается безопасность работы в ветровых или неровных условиях.
Защита от перегрузки и тормозная система
Электро-гидравлическая схема включает предохранительный клапан, рассчитанный на сброс давления при превышении номинальной тяги на 10 процентов, что соответствует промышленным практикам по безопасности. Механический тормоз с фрикционными накладками обеспечивает удержание нагрузки при отключении двигателя и выдерживает затяжку до 12 тонн без проскальзывания. Контроллер отслеживает ток мотора-редуктора и инициирует автоматическую разгрузку при аномалиях в течение 0,5 секунды. Ручной аварийный тормоз расположен близко к пульту управления и допускает экстренную остановку с удерживанием до 8 мм люфта на барабане. Испытания на стенде проведены при температуре от минус 20 до плюс 40 градусов и выдержали 10 000 циклов включения-выключения, что подтверждено протоколами заводских испытаний.
Управление и безопасность
Дистанционное управление пультом, аварийная остановка, защита от перегрузки, тормозная система, сертификаты и нормативы безопасности.
Дистанционное управление и пульт управления
Пульт управления обеспечивает оператора контролем над всеми режимами лебедки на дистанции до 100 м по радиоканалу с частотной модуляцией. Интерфейс включает кнопки включения двигателя, реверса мотор-редуктора, регулировки скорости намотки и аварийной остановки. Передача команд подтверждается световой и звуковой индикацией. Пульт питается от аккумулятора 12 В с автономной работой до 8 часов при средней нагрузке. Корпус промышленного стандарта IP65, кнопки стоек к механическому износу, габариты 220×120×60 мм. Резервный проводной блок подключается через разъем с замком.
Аварийная остановка и нормативы безопасности
Аварийная остановка реализована гидравлическим клапаном прямого действия с закрытием за 0,6 с при аварии питания или разрыве троса. Система включает механический ручной стоп на раме из стали и дистанционный пульт управления с аварийной кнопкой. Защита от перегрузки интегрирована в мотор-редуктор и в маслонаполненную станцию; порог срабатывания 105 процентов номинальной тяговой силы для предотвращения усталостных разрушений троса 500 м. Для эксплуатации на площадке обязательна эксплуатационная документация согласно ГОСТ 12.2 и ПБ; инструкции по блокировке барабана при обслуживании прилагаются. Регулярный контроль герметичности системы гидравлики и фильтрации масла уменьшает риск внезапных отключений. Гарантийное обслуживание включает проверку тормозной системы и тест с полной нагрузкой раз в 12 месяцев.
Монтаж и крепление на площадке
Крепление на опоре с четырьмя болтами, рама из стали, усилие затяжки 120 Н·м, монтажная платформа 1,2×0,8 м, проверка перед работой
Крепление на опоре и монтажные платформы
Крепление гидравлической автономной лебедки на опоре реализовано через стальную раму с четырьмя точками фиксации и набором шпилек М20. Испытанная на сдвиг конструкция выдерживает статическую нагрузку до 12 тонн при коэффициенте запаса 1.5. Для работы на склонах разработаны регулируемые опорные пластины с шагом 25 мм и уголком фиксации 0–15 градусов. Монтажные платформы под лебедку изготавливаются из горячекатаной стали 8 мм, размерами 1200х800 мм и весом 42 кг, с проемом для доступа к пульту управления. В комплект поставки включен набор коротких растяжек и антикоррозийное покрытие по ГОСТ 9.307.
Интеграция с монтажными кранами и тросоукладчиком
При интеграции гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м на строительной площадке применяют стандартные узлы сцепления и адаптеры с коэффициентом безопасности 1,25. Соединение фиксируется болтовым фланцем по ГОСТ, контактные точки получают антикоррозийную обработку. Для совместной работы с монтажными кранами лебедку устанавливают на раму из стали с креплением на опоре, обеспечивающим передачу усилия без смещения; проверка на стенде показывает погрешность угла до 2 градусов. Привод синхронизируется с тросоукладчиком через гидравлические линии с фильтрацией масла на 10 мкм и предохранительными клапанами. Пульт управления предоставляет режимы плавного старта, регулируемую тягу и аварийную остановку; электрические интерфейсы выполнены по IP65. Взаимодействие протоколируется в эксплуатационной документации для монтажа тяжёлых конструкций и дорожного строительства.
Мобильность и эксплуатация вне сети
Портативная лебедка на бензиновом двигателе с автономным насосом, рама из стали, легкая транспортировка, энергоснабжение автономное, КПД высокий.
Автономный насос, энергоснабжение автономное и портативная лебёдка
Автономный насос маслонаполненной станции обеспечивает постоянное давление 140–200 бар при расходе 20–40 л/мин, что подходит для работы с мотор-редуктором и грузоподъёмностью до 10 т. Бензиновый двигатель обеспечивает энергоснабжение автономное без подключения к сети, запас хода на баке 6–8 часов при стандартной нагрузке. Портативная лебедка весом 120–180 кг имеет складную раму из стали с антикоррозийным покрытием и крепления для транспортировки к грузовику. Конструкция предусматривает быстрый срывной клапан и фильтрацию масла с эффективностью 10 мкм. В итоге эксплуатация возможна на удаленных стройплощадках с ограниченным электропитанием, при этом обслуживание сводится к проверке уровня масла, очистке фильтров, замене ремней и контролю состояния троса 500 м. Дистанционное управление подключается к автономному насосу через защищенный кабель или радиоканал, пульт управления рассчитан на работу при температуре от минус 25 до плюс 45 градусов, что снижает простои из-за климата и облегчает монтажные работы в полевых условиях.
Удобство транспортировки и рама из стали с антикоррозийным покрытием
Рама выполнена из профильной стали 40х80 мм с толщиной стенки 4 мм, масса комплекта 320 кг. Для перевозки предусмотрены точки крепления под вилочный захват и четыре проушины для стропа, выдерживающие нагрузку до 2,5 т каждая. Габариты при базовой компоновке 1500×800×900 мм, при демонтаже защитных панелей уменьшаются до 1200×800×700 мм, что позволяет размещать агрегат в кузове пикапа или фургоне. Антикоррозийное покрытие содержит цинковое грунтование 80 мкм и полиэфирный лак 60 мкм. Защита сварных швов оксидированием предотвращает образование ржи в районах сварки. Ограждения и крышки фиксируются резьбовыми соединениями для быстрой разборки на площадке. Рама предусматривает монтаж жестких колес 250 мм с тормозом и съемной стойкой для устойчивости при работе на наклонных поверхностях.
Рабочие условия и эксплуатация на площадке
Работает при температуре от -25 до +45 C, шум 88 дБ, вибрация ниже 2,5 мм/с, защита от ветра при допустимом порыве 15 м/с.
Температурные режимы, запуск в холоде и шумовые характеристики
Гидравлическая автономная лебедка эксплуатируется при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов Цельсия. Для пусков при низких температурах применена предпусковая подогревательная камера двигателя и масло с пониженной вязкостью SAE 5W-30 по рекомендациям производителей дизельных и бензиновых агрегатов; емкость топливного бака 25 л обеспечивает до 6 часов непрерывной работы при средней нагрузке. Шум при работе двигателя на расстоянии 7 м не превышает 92 дБ, при гидравлической разгрузке и малых оборотах уровень снижается до 78 дБ. Вибрация корпуса уменьшена балансировкой лебёдочного барабана и опорами с демпфирующими прокладками, что уменьшает усталостные нагрузки на раму из стали. Пусковой момент контролируется системой управления с автоматическим ограничителем оборотов, что снижает риск гидравлических гидроударов и обеспечивает стабильную подачу давления при наружной температуре минус 20 градусов для беспроблемного запуска и безопасной эксплуатации.
Влияние ветра, ограждение от ветра и вибрация
Ветровые нагрузки существенно влияют на работу гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м при подъёме длинномерных грузов. При скоростях ветра свыше 10 м/с боковые силы на трос увеличивают вынуждающие моменты, что повышает риск опрокидывания и истирания прочного стального троса. Ограждение от ветра проектируют в виде временных экранов высотой 2–4 м с креплением к раме из стали и антикоррозийным покрытием, уменьшение аэродинамической нагрузки до 30 процентов зафиксировано на полигонных испытаниях. Вибрация передается на мотор-редуктор и лебёдочный барабан, сокращая ресурс подшипников на 15–25 процентов при отсутствии виброопор; установка амортизаторов и резиновых опор снижает уровень вибрации на 40 процентов и улучшает скорость намотки. На ветреных площадках применяют дистанционное управление и пульт управления с функцией аварийная остановка для оперативного отключения при порывах. Эксплуатационная документация регламентирует минимальные погодные ограничения и требования к ограждению, а также допуски по вибрации для сохранения грузоподъёмности и безопасности работы.
Обслуживание, ремонт и запасные части
Регламент ТО через 250 моточасов, замена фильтров масла и топлива, запасной стальной трос, ремкомплект мотор-редуктора на складе.
Обслуживание и ремонт, замена троса, система фильтрации масла
Плановое техническое обслуживание включает смену рабочих жидкостей каждые 250 моточасов и проверку маслонаполненной станции после 100 моточасов. При эксплуатации с бензиновым двигателем рекомендуем проверять фильтры топлива и воздушный фильтр согласно регламенту двигателя производителя. Замена троса 500 м выполняется на площадке с использованием лебёдочного барабана и съемных калиброванных направляющих; стандартный ресурс стального троса при работе в чистых условиях 6000 циклов или 5 лет эксплуатации. Система фильтрации масла должна обеспечивать уровень чистоты NAS 9; замена элементов фильтрации при падении давления на манометре более 0,5 бар. Ремонт мотор-редуктора проводится в мастерской с контролем люфтов и износа зубьев; допустимый люфт 0,2 мм на валу. Подменные узлы и запасные части держатся на складе, что сокращает простой до 48 часов. Эксплуатационная документация содержит регламенты по смазке, моментам затяжки и проверке тормозной системы, указаны требования по утилизации отработанного масла и правила техники безопасности при работе с гидравликой.
Гарантийное обслуживание и эксплуатационная документация
Гарантия 12 месяцев на гидравлическую автономную лебедку с бензиновым двигателем при эксплуатации в режимах, указанных в паспорте; ресурс контрольных точек мотор-редуктора 2000 моточасов при замене масла по регламенту. Поставляется комплект эксплуатационной документации на русском языке с процедурой пуска в холоде, списком запасных частей и схемой маслонаполненной станции. План сервисного обслуживания включает проверку давления в системе гидравлики каждые 250 моточасов, замену фильтра системы фильтрации масла каждые 500 моточасов. Гарантийное обслуживание включает ремонт узлов и замену троса при заводском браке. Запросы на гарантийные работы обрабатываются по электронной заявке с обязательным указанием серийного номера и протокола предэксплуатационной проверки.
Экономические параметры и эксплуатационные расчеты
Расход топлива 4 л/ч при нагрузке 7 т, запас хода 12 ч, ТО каждые 200 моточасов, стоимость владения ниже аренды при 950 моточасах.
Запас хода двигателя и экономичность топлива
Расход бензинового двигателя мощностью 9–15 кВт при рабочем режиме гидросистемы в типичных стройплощадочных операциях составляет 4,0–6,5 л в час при нагрузке 60–80 процентов. С баком 25 л это обеспечивает непрерывную работу 3,8–6,2 часа. При чередовании подъема и простаивания фактический средний расход снижается до 2,5–4,0 л в час, запас хода возрастает до 6–10 часов. Регулировка оборотов под нагрузкой и экономичный режим холостого хода уменьшают расход до 10–20 процентов. Правильная настройка карбюратора, своевременная чистка воздушного фильтра и система фильтрации масла поддерживают стабильный разгон и уменьшают расход топлива, продлевая межсервисный интервал на 30–50 процентов относительно негерметичных агрегатов.
Срок службы троса, затраты на ТО и целесообразность аренды
Срок службы стального троса длиной 500 м при эксплуатации на строительных площадках зависит от эксплуатационных режимов и регулярности ТО. При среднем цикле нагрузок и ежемесячной инспекции износ составляет около 5–10 процентов в год, ресурс по износу обычно 5–8 лет при соблюдении правил намотки. Замена троса после достижения остаточного сечения 85 процентов от номинала или при наличии более 10 повреждённых прядей. ТО включает смазку, проверку тросоукладчика и лебёдочного барабана, а также фильтрацию масла в маслонаполненной станции и замену фильтров каждые 250 мото часов. Расходы на плановое обслуживание для типовой установки с бензиновым двигателем составляют от 3 до 6 процентов от стоимости оборудования в год при работе 1500 моточасов, включая запасные части и труд. Аренда выгодна при разовых объектах до 6 месяцев, при этом окупаемость покупки наступает при использовании свыше 18 месяцев при средних нагрузках и частой эксплуатации; для длительных подрядов предпочтительна собственная техника из-за снижения суммарных затрат и доступности полного спектра гарантийного обслуживания.
Соответствие нормативам и сертификация
Соответствие ГОСТ, правилам охраны труда, протоколы испытаний, сертификация по безопасности, документы для ввода в эксплуатацию.
Требования по безопасности труда и сертификаты
Проектная документация включает перечень обязательных мер и сертификатов для гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м. Для эксплуатации нужна эксплуатационная инструкция с указанием предельной тяговой силы и грузоподъемности, паспорт машины и протоколы испытаний на разрыв троса и тормозной системы. Обязательны свидетельства соответствия по стандартам безопасности машин и агрегатов, отчеты по электробезопасности если присутствуют электронные блоки. Персонал должен иметь допуск к работе с гидравликой и бензиновыми двигателями, подтвержденный обучением и медицинской правкой. На площадке применяют ограждения и зоны доступа, маркировку грузовых зон и контрольные листы перед каждый пуском. Ремонт и замена троса проводятся в мастерской с применением калиброванных инструментов и системой учета запасных частей. Сертификаты сварных швов на раму и антикоррозийного покрытия хранятся в комплекте эксплуатационной документации.
Документация для ввода в эксплуатацию на объектах строительства дорог и монтажа тяжёлых конструкций
Перечень документов включает паспорт установки, протоколы испытаний на тяговую силу и грузоподъемность, акт приемки от подрядчика, инструкция по эксплуатации с данными по бензиновому двигателю и маслонаполненной станции, схема гидравлической системы и перечень контрольных точек для системы фильтрации масла. Требуются сертификаты соответствия по нормативам безопасности для рабочих механизмов и тормозной системы, протоколы проверки дистанционного управления и аварийной остановки. В комплект входят паспорта на стальной трос 500 м и тросоукладчик, ведомость запасных частей и гарантийные обязательства, журнал эксплуатации и регламенты техобслуживания с периодичностью замены троса и фильтровыми картриджами.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова основная эксплуатационная задача гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м Ответы в этом разделе концентрированы на практических аспектах работы и обслуживания. Лебедка предназначена для монтажных работ и перемещения грузов на стройплощадках без внешнего энергоснабжения. Привод бензиновый обеспечивает автономность и запас хода двигателя до 8 часов при среднем режиме нагрузки. Тяговая сила конкретной модели указана в сопроводительной документации, типичные значения для полевого применения от 3 до 12 тонн.
Как контролируется безопасность Пульт управления обеспечивает дистанционное управление с защитой от перегрузки и аварийной остановкой. Встроенная тормозная система удерживает нагрузку при остановке. Для предотвращения износа используется система фильтрации масла в маслонаполненной станции.
Какие приёмы монтажа применимы Рама из стали с антикоррозийным покрытием допускает крепление на опоре и установку на монтажных платформах. Для укладки троса применяется тросоукладчик, трос должен быть стальной, прочный и проходить проверку на остаточную деформацию каждые 200 моточасов.
Какие гарантии и сервис Гарантийное обслуживание и запасные части включают мотор-редуктор, автономный насос и лебёдочный барабан. Эксплуатационная документация содержит регламент ТО и схему замены троса.
Частые вопросы
Какая максимальная тяговая сила у гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м Приведенные в техпаспорте значения по типовым образцам достигают 8–12 тонн в зависимости от передаточного отношения мотор-редуктора и диаметра троса. Эти цифры подтверждены полевыми испытаниями при стандартной маслонаполненной станции и температуре от минус 20 до плюс 40 градусов.
Каков реальный ресурс стального троса при рабочей нагрузке Ресурс зависит от диаметра и условий намотки; при диаметре 12 мм и правильной эксплуатации срок службы превышает 2500 циклов под нагрузкой до 50% от номинала. Рекомендуется регулярная проверка износа по визуальным и измерительным методикам.
Можно ли эксплуатировать лебедку автономно на удаленных площадках Да. Комплект автономный включает маслонаполненную станцию и автономный насос, запас хода двигателя на 20 л топлива обеспечивает непрерывную работу до 8 часов при средних нагрузках. Оценка экономичности топлива 3–4 л в час при нагрузке 60%.
Как организовано управление и безопасность Дистанционное управление с пультом управления и аварийной остановкой. Предусмотрена защита от перегрузки и тормозная система с механическим стопором. Сертификация и эксплуатационная документация включают инструкции по техническому обслуживанию и процедурам замены троса.
Какие условия монтажа необходимы Крепление на опоре или раме из стали с антикоррозийным покрытием, монтажные работы возможны с монтажными платформами и монтажными кранами при соблюдении нормативов безопасности.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м, предназначенные для прокладки кабеля на трассах длиной до 600 м при последовательном перемещении сборок. Лебедки рассчитаны на эксплуатацию в строительных и монтажных работах с частыми перемещениями по грунту и твердым покрытиям. Комплект поставки содержит раму из стали с антикоррозийным покрытием, маслонаполненную станцию, автономный насос, мотор-редуктор и лебёдочный барабан с укладчиком троса, что уменьшает риск спутывания при скоростях намотки до 12 м мин. Тяговая сила регулируется в диапазоне от 1 до 10 т, что обеспечивает работу с кабелями и тяжёлыми сборками в городских и полевых условиях. Пульт управления предусмотрен с проводным и радиоканалом для безопасного дистанционного управления; реализована защита от перегрузки и тормозная система с аварийной остановкой. Запас хода двигателя при среднем потреблении 2,5 л ч обеспечивает 6–10 часов непрерывной работы в зависимости от режима. Обслуживание ориентировано на быструю замену троса и заменяемые фильтры системы фильтрации масла. Гарантийное обслуживание и комплект запасных частей доступны по договору поставки на объекты строительства дорог и монтажа тяжёлых конструкций.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м находят применение на объектах, где отсутствует централизованное энергоснабжение и требуется мобильность. В строительстве дорог используют для вытягивания опорных элементов и установки временных конструкций на участках длиной до 400 м между точками закрепления. На монтажных площадках лебедки служат для позиционирования секций металлоконструкций массой до 8–12 т при работе с монтажными платформами и креплением на опоре. В проектах прокладки кабеля оборудование применяется для протяжки кабеля в траншеях и по поверхности при длинах участков до 500 м с непрерывной подачей троса и возможностью регулировки тяги.
При монтаже анкерных систем и фундаментов лебедки используются для контроля натяжения и выдержки усилий согласно проекту. На удаленных линиях связи и энергетики автономный насос обеспечивает работу без подключения к сети до 10–12 часов при средних нагрузках, что удобно в полевых условиях. В дорожном строительстве лебедки применяют для перемещения рамных элементов и реверсивного натяжения тентовых ограждений. Для монтажа тяжелых конструкций совместимость с тросоукладчиком уменьшает время подготовки к работе и снижает риск повреждения провода.
Оборудование также востребовано в аварийно-спасательных операциях для подъема и перемещения грузов в условиях ограниченной доступности техники.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м предназначена для полевых монтажных работ. Конструкция обеспечивает мобильность на участках без внешнего энергоснабжения благодаря встроенному автономному насосу и маслонаполненной станции. Типичная тяговая сила 8–12 тонн обеспечивает перемещение бухт кабеля и монтаж тяжёлых конструкций при работе с монтажными платформами и монтажными кранами.
Использование оправдано в строительстве дорог и прокладке магистральных коммуникаций. Портативная лебедка монтируется на раме из стали с антикоррозийным покрытием и может быть закреплена на опоре или на прицепе. Пульт дистанционного управления обеспечивает контроль скорости намотки и регулировку тяги, что снижает риск перетирания прочного стального троса. Практика показывает экономию времени до 40 процентов по сравнению с ручными методами при длине троса до 500 метров.
Рабочая процедура предполагает проверку уровня масла, фильтрации через систему фильтрации масла, натяжение троса и настройку тормозной системы перед запуском. Рекомендован интервал ТО каждые 100 моточасов с контрольной заменой троса при обнаружении износа более 10 процентов сечения. Запуск в холоде реализуется за счет карбюраторной подогревной системы двигателя; запас хода двигателя на одной заправке гарантирует от четырех до десяти часов в зависимости от нагрузки и режима работы.
Безопасность обеспечивается защитой от перегрузки, аварийной остановкой и ограждением от ветра при работе на открытых площадках. Гарантийное обслуживание и наличие запасных частей облегчают ввод в эксплуатацию на объектах.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 метров представляют собой мобильные тяговые установки для строительных и монтажных работ с автономным энергоснабжением. Устройство сочетает мотор-редуктор и маслонаполненную станцию гидравлики, автономный насос обеспечивает постоянное давление при работе до 8 часов при типичном режиме на 10-литровом баке. Применение оправдано на удаленных трассах линейных объектов, на участках без электричества и при монтажах дорожных переходов. Практические испытания на строительстве кабельных линий показали сокращение времени протяжки до 35 процентов по сравнению с ручными методами. Конструкция рассчитана на многослойную намотку стального троса 500 м на лебёдочный барабан с контролем скорости намотки и автоматическим тросоукладчиком для равномерного распределения витков.
Эксплуатация упрощается пультом управления с дистанционным управлением и защитой от перегрузки. Система фильтрации масла снижает износ элементов гидросистемы, а рама из стали с антикоррозийным покрытием обеспечивает удобство транспортировки и крепление на опоре без дополнительных рамных усилений. В итоге оборудование подходит для монтажа тяжёлых конструкций, прокладки кабеля и использования в мобильных подъемниках при температуре от минус 25 до плюс 40 градусов.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные решения по гидравлическим автономным лебедкам с бензиновым двигателем и тросом 500 м для строительных и монтажных работ. Заводская комплектность включает мотор-редуктор и маслонаполненную станцию, автономный насос, прочный стальной трос с антикоррозийным покрытием, лебёдочный барабан и тросоукладчик. По типовым заказам поставляются портативная лебедка на раме из стали с антикоррозийным покрытием, пульт управления с дистанционным управлением, защита от перегрузки, тормозная система и ограждение от ветра. Для индивидуальных проектов доступны варианты регулировки тяги, изменение грузоподъёмности, другие скорости намотки и дополнительные опции по шумо- и вибропоглощению. На заводе выполняется испытание стартовых запусков в холоде при температуре до минус 20°C, проверка запас хода двигателя по нормативам и контроль экономичности топлива на режиме 50 процентов нагрузки. В комплекте поставки идет эксплуатационная документация, гарантийное обслуживание и набор запасных частей для ТО включая систему фильтрации масла и комплект для замены троса. Примеры выполненных заказов включают лебедки для монтажа мостовых пролетов и укладки кабеля на дорогах с временным энергоснабжением автономным. Производство ведется по действующим нормативам безопасности и процедурам входного контроля качества.
