Лебедки для прокладки кабеля различных видов

Лебедки для прокладки кабеля различных видов

Лебёдки

Лебедка – это, пожалуй, самый незаменимый механизм на пути размытых дорог и автомобиля на таком бездорожье.  Так же лебедка – это первое средство, когда появляется нужда в поднятии больших и габаритных грузов.

На просторах современных рынков насчитывается огромный ассортимент лебедок разных видов, которые можно использовать по различному назначению и для различной тяжести грузов.  На сегодняшний момент уже изобретены лебедки, способные поднимать тяжести не только по направлению вертикали, но и в горизонтальном направлении. По характеристикам назначения среди лебедок можно выделит три основных вида:

-Гидравлические

— Электрические

— Механические

Тяговая лебедка гидравлическая

Организация производит реализацию тяговых гидравлических лебедок. Самый широко используемый вид лебедок – это гидравлические модели, так как их можно смело отнести к самым практичным и герметичным моделям. А также работа такой лебедки может проходить прямо под водой и энергии данная модель не потребляет. В каталоге нашей компании вы сможете найти вариант соответствующий всем вашим требованиям, мы предлагаем широкий ассортимент самых популярных моделей гидравлических лебедок, благодаря которым вы сможете осуществить прокладку кабеля. Заказать необходимую модель вы сможете прямо сейчас, позвонив по телефону менеджеру. Звоните!

Лебёдка ручная

Лебедка – это своего рода особый механизм, предназначенный для поднятия по горизонтальной и наклонной поверхности, процесс осуществляется за счет тягового усилия от приводного барабана каната или троса. Широкое применение лебедка получила для вытаскивания завязших   в условии бездорожья автомобилей.

Составляющие стандартной лебёдки – это электрический двигатель, редуктор, рама, система тормоза. Иногда лебедки соединяют с полиспастом.

По типу исполнения тягового механизма лебедки разделяют на канатные и цепные; по методу установки лебедки могут быть передвижные или неподвижные; по количеству установленных барабанных валов бывают модели, состоящие из одного, двух или несколько барабанов, а барабанные валы в свою очередь могут быть нарезанными, гладкими или фрикционными.

Содержание

  1. Лебёдка буксировочного типа автоматизированная
  2. Лебёдка швартовочного типа автоматизированная
  3. Лебёдка автомобильного типа
  4. Лебёдка грузового назначения
  5. Лебедка, предназначенная для устройства кабельных линий

5.1 Принцип работы лебёдки для устройства кабельных линий

  1. Лебёдка сценического типа
  2. Лебёдка топенантная

Автоматическая лебёдка буксирного типа

Лебедка буксирного типа автоматическая – это специальный вид механизма, который используют преимущественно на буксирных судах морского назначения или ледоколах для травления, выбирания, удержания и хранения буксирного троса.

Лебёдка автоматическая швартовного типа

Швартовная лебедка автоматическая — это часть устройства швартовки, имеющая барабан, на который намотан швартовный трос, и паровой или электрический привод, а еще устройство, способное обеспечить заданное натяжение троса. Если возникает ситуация, когда отклоняется нагрузка от установленной нагрузки, лебедка швартовного типа подтягивает или потравливает гибкий элемент. При распускании всего троса подает сигнал. Применение швартовного механизма автоматического типа сокращает время швартовки.

Лебедка автомобильного типа

Лебёдка автомобильного типа — это вид техники, способный выдернуть автомобиль из грязи и даже воды путем сматывания троса.

Различают три разновидности автомобильной лебедки:

— лебедки, которые запитываются от аккумулятора авто – электрические.

— лебедки, которые приводятся в движение мотором машины – механические. В этом случае лебедке подается крутящий момент от раздаточной коробки, к которой присоединяется другая коробка отбора мощности. Такой вариант лебедок преимущественно выделяет высокая мощность, практичность и надежность. Но присоединить данный вид лебедки можно только к определенному типу машин, у которых есть возможность присоединения коробки мощности к раздаточной коробке — в основном, это машины внедорожники.

— лебедки, которые работают от гидравлического движка, приводимого в действие насосом гидроусилителем руля – гидравлические. Лебедки такого типа обладают рядом преимуществ: высокой степенью устойчивости к перегрузкам, в случае если гидравлический мотор испытывает сильную перегрузку, то он не ломается, а прекращает работать; надежностью гидравлического мотора; герметичностью мотора, что дает возможность работать под водой. У гидравлической лебедки есть несколько недостатков: скорость, с которой сматывается трос не высокая, что может оказаться критичным, например, для спортсменов; лебедка не будет работать, если выключен движок; бывает так, что привода одного насоса гидравлического усилителя недостаточно, чтобы одновременно задействовать и механизм, и гидравлический усилитель руля.

Лебёдка грузового назначения

Лебёдка грузового назначения — это агрегат способный переместить или поднять груз при помощи задействования специального троса тяги или цепи.

Лебёдка для установки кабельных линий

Для устройства кабельных линий применяют специальный механизм, который способен протянуть кабель в траншее или через трубы. Кабельная лебёдка гидравлического типа – это механизм, скомплектованный из дизельного мотора, оснащенный устройством гидравлики и большими рабочими движущими элементами (колесами), перепускающими лидер-канат.

Лебёдка для оборудования кабельных линий и особенности ее работы

Рабочие колеса с намотанным на них гибким элементом — тросом запускаются в движение дизельным мотором, а гибкий элемент соединяется с прокладываемым кабелем за счет адаптированных модификаторов – вертлюг или кабельного чулка. Во время вращения рабочих элементов подтягивается трос, а вслед за ним подтравливается кабель с одного конца траншеи, к противоположному кону, где располагается сам барабанный вал с намотанным кабелем. Лебедки для оборудования кабельных линий обладают различными значениями мощности, так разнообразие варьируется от лебедок сравнительно небольшой мощности со значением силы тяги от пяти ста килограмм, до сверхмощных моделей со значением силы тяги до четырех сот тонн.