Возобновление потребительского энергоснабжения в сельской местности на повреждённой воздушной трассе мощностью десять киловольт

Возобновление потребительского энергоснабжения в сельской местности на повреждённой воздушной трассе мощностью десять киловольт 

Восстановление потребительского электроснабжения в сельской местности считается сложным из-за невысокой оснащённостью сельской сети коммутационными агрегатами и необходимой автоматикой. При отсутствии на подстанции устройств, обнаруживающих деформации, применяют последовательную методику поиска повреждённого участка воздушной трассы мощностью одиннадцать киловольт. В данной ситуации восстановлением потребительского электроснабжения при повреждении линии занимается оперативно-выездная бригада и ремонтные рабочие. Восстановление работоспособного состояния трассы, проведённой по воздуху, включает в себя:

  1. обнаружение деформированного участка;
  2. локализацию повреждённого участка;
  3. включение неповреждённых участков;
  4. осмотр деформированного участка;
  5. проведение ремонтных мероприятий;
  6. включение отключённых перед ремонтом нагрузок.

Существует алгоритм обнаружения повреждений с последующим восстановлением электрического снабжения в ситуации аварийного выключения воздушной ЛЭП напряжением 11 кВ с расположением точки деформации между двух секционирующих линейных разъединителей. В случае аварийного отключения ВЛ мощностью 10 кВ, оперативно-выездной бригадой выполняется пробное подключение выключившегося отключателя на подстанции. Неудачное включение указывает на наличие устойчивого короткого замыкания. Если дополнительные сведения о местонахождении или направлении деформации отсутствуют, оперативно-выездной бригадой выполняется ряд действий:

  1. Явиться к пункту, где установлено секционирующее разъединительное устройство.
  2. Отключить участок от подстанции до разъединителя.
  3. Возвратиться на подстанцию.
  4. Отправиться к пункту, где расположен секционирующий разъединитель.
  5. Включить секционирующий разъединитель.
  6. Явиться у месту, где установлено второе секционирующее разъединительное устройство.
  7. Отключить участок от подстанции до второго разъединителя.
  8. Прибыть к подстанции.
  9. Осуществить пробное подключение высоковольтного выключателя.
  10. Прибыть к подстанции.
  11. Прибыть на место, где расположен второй секционирующий разъединитель.
  12. Включение второго секционирующего разъединителя.
  13. Прибытие к месту расположения третьего секционирующего разъединителя.
  14. Выполнение отключения на участке от подстанции до третьего разъединителя.
  15. Прибытие на подстанцию.
  16. Осуществление пробного подключения высоковольтного выключателя.
  17. Прибытие к месту расположения второго секционирующего разъединителя.
  18. Выполнение отключения второго разъединителя на участке от второго до третьего разъединителя.
  19. Прибытие к подстанции.
  20. Включить подачу напряжения от подстанции до второго разъединителя.
  21. Прибытие на вторую подстанцию.
  22. Включение подачи напряжения на участке от второй подстанции до третьего разъединителя.

После этого оперативно-выездная бригада прибывает на место повреждённого участка и осуществляет его осмотр, чтобы установить точку повреждения. Выполнением ремонтных работ занимается оперативно-выездная или ремонтная бригада. Завершением ремонтных мероприятий по восстановлению потребительского электроснабжения воздушной линии мощностью 10 кВ является подача электричества к отремонтированному участку.

Монтаж проводов воздушной ЛЭП 

В перечень монтажных работ на воздушной линии входят:

  • раскатка;
  • соединение;
  • подъём;
  • регулировка стрелы провиса;
  • закрепление.

Раскатка. На место раскатки провода доставляются в барабане. Есть два способа раскатывания проводов – на неподвижном раскаточном устройстве или при помощи специальной раскаточной тележки или транспортёра.

Первый способ подразумевает неподвижную установку барабана с проводом на раскаточное устройство. Раскатка осуществляется трактором, движущимся вдоль трассы.

Пройдя промежуточную опору на пятидесятиметровом расстоянии, раскатка останавливается. После этого осуществляется подъём проводов, для укладки которых используется монтажный ролик кабельный подвесной. Далее выполняется раскатка для следующей опорной конструкции.

В процессе движения трактора, провод нередко касается земли, в результате чего он деформируется. Таким образом, рассматриваемая технология раскатки применяется на коротких ВЛ или на участке с маловероятным касанием провода земли (снежный или травяной покров).

Второй способ подразумевает закрепление одного конца провода в начале линии с размещением барабана на тяговой размоточной машине. При помощи трактора осуществляется перемещение загруженной тележки по трассе, что позволяет проводу сходить с барабана и не волочиться по земле.

При раскатке провода следует следить, чтобы не образовывались петли. В это же время его необходимо осмотреть, чтобы выявить повреждения, к примеру, оборванные отдельные жилы или большие вмятины. При недостаточной длине провода, к нему присоединяется провод той же фирмы, имеющий аналогичную конструкцию и радиус.

Нередко применяется способ раскатывания «под натяжением». Для этого на опору поднимается лёгкий канат, которым по роликам раскатываются натянутые провода, без необходимости опускать их на землю. Это обеспечивает лучшую сохранность проводов.

Создание защитного заземления 

Показатель заземляющего сопротивления не должен превышать 29 Ом. Опорная металлоконструкция и ж/б арматура прилаживается к РЕN-проводнику. На железобетонной подпорке РЕN-проводник прикреплён к каркасу железобетонной стойки и подкосам. Крючья и штыри деревянной опоры воздушной ЛЭП или металлической/железобетонной опоры с подвешенными на них СИП с изолированным проводником не заземляются. Исключение составляют крючья и штыри на опоре с повторным заземлением.

Крючья и штыри на опорной конструкции вдоль установленных изоляторов заземляются стальной проволокой с антикоррозионным покрытием, минимальный радиус которой составляет шесть миллиметров. Проволока опускается вниз и подсоединяется к заземлению. На ж/б подпорках заземляющим спуском служит металлическая арматура. Чтобы соединить заземляющие проводники, закрепить их на верхних выпусках заземления стойки железобетонной подпорки, крючья и заземлённые конструкции, применяется метод сварки или болтового крепления.

Условные обозначения, знаки и плакаты на опоре воздушной ЛЭП 

На опорной конструкции ВЛ мощностью менее 1 кВ с минимальной высотой 1,5 метра выполняется нанесение следующих обозначений:

  1. номер ВЛ (на первой опоре от подстанции);
  2. номер опоры (каждая опора);
  • год, когда была установлена опора (концевые и ответвительные опорные конструкции);
  1. плакат, на котором указывается расстояние от опоры до линии связи, протянутой через чулок кабельный.

На опоре с соединительной муфтой оптического кабеля высотой свыше двух метров наносятся обозначения:

  1. условные обозначения ВОЛС;
  2. номера соединительных муфт.

На опору воздушной линии напряжением больше 1 кВ отмечается ряд обозначений:

  1. нумерация линии (все опоры);
  2. номер опоры (все опоры);
  • обозначение цепи (на двухцепных и многоцепных опорах);
  1. номера соединительных муфт (на опорах с соединительной муфтой);
  2. расцветка фазы (на опорах ВЛ мощностью более 36 кВ);
  3. предупреждающие знаки (на всех опорах воздушной линии);
  • плакат с указанием расстояния от опоры до КЛ связи.

В соответствии с распоряжением организации, руководящей воздушной линией, на опоре может быть размещена дополнительная информация, которая при необходимости совмещается в одном знаке. Высота нанесения надписей составляет от полутора до двух метров, размещения табличек – свыше двух метров. Плакат или знак размещается на боковой стороне опоры. На переходе через дорогу знак вывешивается со стороны дороги.

Воздушная линия мощностью более 112 кВ, обслуживаемая с задействованием вертолёта, вверху каждой пятой опорной конструкции оборудуется номерными знаками, видимыми с вертолёта. На воздушной ЛЭП мощностью свыше 751 кВ размещаются эмалированные знаки, размер которых составляет 40Х50 сантиметров.

Трансформатор

Трансформатором называется устройство, преобразующее некоторые параметры электроэнергии. Силовой – это основной элемент множества электроподстанций.

В перечень подготовительных работ монтажа трансформаторов входят:

  • предмонтажные работы;
  • транспортировка;
  • разгрузка;
  • ревизия;
  • хранение.

В перечень работ при монтаже трансформаторов входят:

  • подготовка монтажа трансформаторных узлов;
  • осуществление сборки трансформатора;
  • установка трансформатора;
  • заливка масла в трансформатор.

При вводе трансформатора в эксплуатацию необходимо осуществить:

  • ПСИ;
  • пробное подключение.