Оборудование и устройства, используемые в процессе монтажа КС

Оборудование и устройства, используемые в процессе монтажа КС

Монтаж КС по магистральным жд путям невозможен без участия различных механизмов и устройств, какие выполняют разные функции. Они комбинируются и располагаются на линейной укомплектовочной базе. База комплектовочная предполагает наличие таких же ж/д путей (одного или двух), на каких размещаются различные поезда установочные, передвижные краны. К путям также должны примыкать станции, площадки погрузки-разгрузки, автоподъездные пути. Помимо жд транспорта установочного на базах размещают и транспорт автомобильный. К такому могут относиться погрузчики, тракторы, прицепы, другие автомобили разного назначения, кабелеукладчики и проч.

Специальный монтировочный поезд предполагает наличие ведущего локомотива, платформы, где размещается стрела жд крана, собственно самого жд крана, вагона, котлованкопателя, механизмов засыпки и трамбовки грунта, вибропогружателя для формирования фундаментов, а также дополнительных платформ, на которые укладывают фундаменты и опоры КС.

Возможна также установка фундаментов и опор в КС не только с жд платформ, но и с автотранспорта. Для этого используют погрузчики с высокой проходимостью, а также котлованокопатели, бульдозеры, краны и прочую строительную технику.

Монтирование КС проводится со специализированного поезда монтажного. Он состоит из следующих элементов:

- локомотива;

- платформы раскаточной;

- вагона монтажного с вышкой;

- платформы двуосной;

- машины со стрелой шарнирной;

- комплекс вагона тяжения с платформой.

Кроме этого, в комплектацию поезда монтажного могут включаться дополнительно жилые вагоны для персонала, передвижная электростанция, вагон-мастерская, вагон обеспечения питания персонала и т.д.

Также к каждому поезду монтажному прилагается стандартный набор линейных механизмов и машин. Это автомотрисы и автодрезины различных типов, предусмотренных нормами строительства. Дополнительно каждая дрезина оборудуется вышками монтажными, стрелами и другими погрузочно-разгрузочными приспособлениями, в том числе, предназначенными для подъема особо тяжелых конструкций.

Применяются для налаживания КС лестницы-вышки, так называемые, лейтеры. Они мотягут быть раздвижными. Вагоны монтажного поезда в зависимости от назначения комплектуются всеми необходимыми устройствами, станками, оборудованием. В мастерской должны присутствовать слесарные инструменты, станки слесарный, сверлильный, токарный и проч.

Среди спец. инструментов для монтирования КС наиболее часто применяются полиспасты и ключи рихтовочные. Полиспасты служат для подъема разных деталей КС, в том числе, с большим весом. Ключи предназначаются для выправки КП, а также регулировки их до правильного положения.

При монтировании КС трамваев и троллейбусов в городе прибегают к помощи спецтранспорта, к примеру, это вышки подъемные, автокраны, грузовые и другие автомашины. Рытье котлованов под опоры и фундаменты проводится при участии шурфокопателей или экскаваторов обычных тракторных.

В монтаже участвуют и устройства измерения. К примеру, омметры. Они нужны для измерения электрической прочности КС.