Категории

Крупнее

Бестраншейная прокладка и технологии продавливания трубопроводов. Оборудование, установки и комплектующие для продавливания труб

Бестраншейная прокладка и технологии продавливания трубопроводов. Оборудование, установки и комплектующие для продавливания труб

Подробнее

Добавить в корзину

Бестраншейная прокладка и технологии продавливания трубопроводов. Оборудование, установки и комплектующие для продавливания труб

Выделяют несколько различных методик БПТ. Отличаются они особенностями технической реализации, задействуемыми агрегатами, сроками СМР, практикой использования. Выбор методики должен быть обусловлен проектными расчетами. Их предваряет исследовательская работа на местности. В ходе нее определяют условия грунта и рельеф, климатические факторы, особенности инженерного плана (наличие коммуникаций, объектов промышл. или гражданской застройки и пр.). После оценки формируется проектная документация и составляется смета бюджетных расходов. Также заказывается оборудование и приобретаются материалы.

Рассмотрим ключевые методики БПТ и требования к ним.

01 – ГНБ

Эту методику принято задействовать для формирования скважин под трубы дифференциального сечения. Стоит отметить, что ГНБ отличается универсальностью и справляется практически с любыми грунтами, за исключением песчаных и водонаполненных. В последних велик процент отклонения буровой головки от заданной траектории, а при почвах песчаных вероятны осыпания скважины, т.е. способ может оказаться неэффективным. ГНБ отличается малыми объемами прилагаемых усилий. Разбуривание скважины ведется за счет буровой головки. Она стыкована с агрегатом ГНБ при помощи гибких штанг. Последние обеспечивают эффективное управление и участвуют в подаче раствора. При ГНБ грунт из пробоя удаляется шнеком. ГНБ может существовать в 2 вариантах. При первом процессы разбуривания и протяжки ведутся последовательно. Сначала заготовляется скважина, а после в нее протягивается труба. При 2м случае возможно протягивать трубу сразу за разбуривающим механизмом.

На стороне ГНБ малые разрушения на местности и возможность работать даже в ограниченных условиях. Притом ГНБ не вредит соседствующим коммуникациям. Практику ГНБ активно осваивают и регионы, и крупные городские центры. Для выполнения работ нужен минимальный подготовительный этап. На местности надо заготовить 2 котлована, кот. укрепить и инсталлировать в них агрегат для ГНБ. Разбуривание ведут по заданной траектории, кот. может быть строго прямой или под наклоном.

02 – способ прокола под дорогой

Эта методика является достаточно простой. В основном проколом формируют скважины под препятствиями для расположения в них труб. Выполняется скважина уплотнением грунта. Оно осуществляется наконечником особой формы и усилием домкрата или пробойника. Алгоритм работ по проколу под дорогой начинается с подготовительного этапа. При его реализации на месте формируют 2 котлована. Габариты котлованов не нормируются. Они должны позволять беспрепятственное размещение агрегатов и плети трубы для работы. В первом котловане инсталлируют сварную прочную раму. Она будет удерживать домкраты при работе. Также инсталлируют направляющие, по кот. будет двигаться труба. Они нужны для эффективной центровки. На раму устанавливают домкраты. Трубу опускают при пом. крана на направляющие. Перед этим к ней приваривают наконечник и снабжают обратный край заглушкой. Постепенно домкраты заталкивают трубу в грунт. По мере продвижения к ней привариваются след. секции. Когда труба проходит под препятствием, она должна выйти с обратной стороны. После этого проталкивание прекращают, наконечник отрезают, к трубе приваривают фланцы и запорн. арматуру. Домкраты и раму деинсталлируют и, если предполагается проводить СМР на др. участке, то перевозят туда. После проведения испытаний трубопровод возможно закапывать и запускать в работу.

При работах по методу прокола учитывают состояние грунта. Почва должна быть малой плотности. По скальным и каменистым грунтам прокол под дорогой будет неэффективен. Также в зависимости от плотности грунта и размеров трубы выбирают мощность домкрата.

С развитием методики появились и др. способы прокола. Это пневмо-, гидро- и вибропрокол. Реализуются они при участии индивидуальных типов агрегатов. Гидропрокол проводится при участии установок, подающих в забой воду под давлением. Она разрушает грунт и вымывает его остатки на поверхность. Подается вода чз спец. наконечник.

Вибропрокол предполагает задействование агрегатов, называемых вибромолотами. Они способны создавать продольные колебания и т.о. разрушать грунт. Вибромолоты также обладают небольшой мощностью.

Спросом пользуется методика пневмопрокола. Здесь ведущей движущей силой является действие направленной возд. струи. Пневмомашина отличается компактностью и ее можно инсталлировать в малом котловане. Также пневмоагрегаты используют для др. работ – забивки фундаментов, свай и пр.

Использование пневмомашин для грунтовых работ насчитывает уже немало лет. За это время они совершенствовались и принимали новые функциональные особенности. Также отмечается увеличение их мобильности и работоспособности. Если раньше агрегаты были габаритными, то теперь наблюдается тенденция к их компактности, легкости, простоте монтажа.

На стороне пневмопробивных машин невысокая итоговая стоимость работ. Здесь они выигрывают даже у ГНБ, хотя по функционалу практически схожи. Также агрегаты для пневмопробивки аналогичны ГНБ в том плане, что не создают опасности для близлежащих коммуникаций. Работы можно вести в плотной застройке без риска.

Имеются у пневмопробивных машин некоторые недостатки. Они характеризуются невозможностью проводить СМР по болотистым или скалистым почвам. Также пневмомашины не толерантны к препятствиям. Встреча с любым из них, будь то камень, труба или др., пневмопробойник гарантированно потеряет траекторию. При участии пневмопробивных машин возможно формировать скважины до 98 м. длиной.

03 – методика продавливания

Также достаточно простой и доступный вариант реализации БПТ. Продавливание технически в некоторой степени схоже с проколом под дорогой. Здесь также используются домкраты. Они выполняют ведущую работу по созданию усилия для проталкивания трубы в грунт. При продавливании протягивают трубы большего сечения, чем при проколе. Притом грунт не уплотняется, а оказывается в трубе. Оттуда его возможно удалить вручную или гидравлич. путем. Продавливание также возможно задействовать исключительно для малых отрезков линий. Они ограничиваются 98 м.

04 – микротоннелирование

Эта методика отличается своей универсальностью. Технически она объединяет возможности ГНБ и способа продавливания. Способ реализации микротоннелирования предполагает устройство тоннеля с помощью спец. щита. Управление щитом осуществляется дистанционно. Начинают работы с подготовки шахты. В ней размещают проходческий щит. Ему задают траекторию и перемещают по ней. Возможно формировать как криволинейную проходку, так и по прямой. После прохождения заданной длины щит из шахты вынимают.

При сравнении с продавливанием практика микротоннелирования позволяет значительно сократить сроки ведения СМР, а также увеличить протяженность до 490 м. Притом СМР проводятся с большей скоростью. Контроль за агрегатами обеспечивается за счет дистанц. управления. Для микротоннелирования не имеет значения тип почвы и условия. Методика адаптирована для разных типов труб. Можно прокладывать трубы из полимеров, ЖБИ, стеклопластиковые, бетонные, стальные. Повсеместному задействию микротоннелирования мешает дороговизна методики и высокие цены на агрегаты для ее реализации.

Разработка методик БПТ

При устройстве трубопроводов на сегодняшний момент важно уделять внимание задействию современных технологий. Они позволяют существенно сокращать энергетические и трудовые затраты, экономить средства. Также планомерно сокращается доля ручного труда, снижается нагрузка на персонал. Качество работ притом повышается, увеличиваются сроки эксплуатирования линий.

В числе наиболее эффективных способов организации трубопроводных линий под землей возможно выделить бестраншейную прокладку. Спрос на нее теперь очень высокий. Все благодаря уникальным свойствам. БПТ возможно с успехом задействовать в разных формах: при укладке трубопроводов, при формировании переходов линий чз препятствия, при реновации существующих систем, санации и пр. Притом отмечаются малые разрушения на местности, сохраняется прир. среда, не нарушается привычный ход жизни горожан.

БПТ возможно использовать для формирования протяженных линий, коротких локальных сетей и внутриквартальных сетей. С успехом приняли методику БПТ и частные застройщики. Широк спрос на агрегаты для БПТ при укладке придомовых сетей, локальных, частных, формировании канализаций и водоводов на собственном участке и пр.

В реализации практик БПТ большое значение имеет кадровый вопрос. Здесь важно доверять все работы исключительно специалистам. Агрегаты для БПТ требуют профессионального и грамотного отношения. Только тогда все работы пройдут качественно и без проблем.

Среди методик БПТ можно выделить: практику прокола под дорогой, продавливание, бурение шнековое, ГНБ, практику микротоннелирования и пр. Наиболее простыми можно назвать прокол под дорогой и продавливание. Эти 2 методики требуют малого комплекса оборудования, при желании могут проводиться практически вручную. Однако имеются у них и свои исключения. Так большое значение будет иметь тип грунта. Нельзя использовать технологии при наличии каменистых включении и препятствий на пути (способ не будет эффективен). Также не применяют их при протяжении длинных отрезков трасс. Идеальными условиями для работы продавливания и прокола под дорогой будут мягкие суглинистые почвы и расстояния до 62 м.

При проколе труба вдавливается в грунт домкратом. Уплотнение грунта и формирование скважины обеспечивает наконечник конусовидной формы. При продавливании также пользуются домкратами, но уплотнения почвы не происходит. Остаток грунта из забоя концентрируется внутри трубы. Оттуда его вымывают или удаляют вручную. При проколе возможно использовать трубы с малым сечением, при продавливании – с большим.

Кроме домкратов для продавливания или прокола под дорогой возможно использовать машины комбинированного или статич. действия, а также разного рода пробойники.

Другим достаточно простым методом является бурошнековое бурение. Здесь проходка скважины осуществляется буром, а шнек удаляет из забоя грунт. Бурение также ведется из котлована и может применяться в различных условиях. Эта методика от типа почвы и наличия каменистых включений не зависит.

Практика укладывания труб в кожухах

При формировании трубопроводов разного типа возможна потребность в дифференциальных технологиях. Каждая система требует соблюдения мер, кот. будут направлены на обеспечение ее сохранности, целостности, долговечности. При прокладывании сетей из труб ПНД возможна такая практика, когда они размещаются в предварительно заготовленных кожухах. Эту методику уже активно используют компании, занимающиеся устройством СКС, КС и ВЛЭП подз. типа. Практика укладки в кожухах предполагает своего рода двойную трубную прокладку. Сначала на местности размещается стальной или др. трубопровод. Именно он и будет исполнять роль кожуха. Далее в нем размещается трубопровод ПНД.

Эта конструкция часто применяется для формирования переходов СКС чз преграды или при подводной прокладке. Трубами-кожухами могут быть трубы из металлов, бетона, асбоцемента. В таком случае именно они принимают на себя все нагрузки из почвы. Труба ПНД притом размещается внутри и сохраняется от возможных повреждений.

Прокладка в кожухах актуальна для прохождения линиями различных преград, к примеру, автодорог. Здесь верхние нагрузки могут быть очень сильны. В результате трубы ПНД (если они будут проложены индивидуально) могут не выдержать и деформироваться. Стальные трубы подойдут больше. Но сами кабеля (из кот. состоят ВЛЭП и СКС) не всегда позволяют размещать их в стальных трубах напрямую. В целом можно сказать, что конструкция труб в кожухах оптимальна и выверена на протяжении многих лет практики.

Проводить прокладку в кожухах теперь удобно с использованием методик БПТ. Они предполагают малый процент разрушений на местности и позволяют сократить сроки СМР. Также на стороне БПТ высокая производительность и возможность работать в ограниченных пространствах.

Прокладку в кожухе под дорогой проводят так. Сначала на местности осуществляют инспекционные работы. Подготовительный этап должен предварять любые СМР. По итогам изысканий формируют проект и составляют смету. На местности организуют площадку для СМР. У препятствия с обеих сторон раскапывают котлованы. По габаритам они должны позволять размещать в них оборудование. В одном из них инсталлируется ходовой агрегат.

В зависимости от размеров проходки и условий возможно выбрать разные способы для прокладки кожуха. Это может быть прокол под дорогой, продавливание или бурение. Последнее применяется тогда, когда требуется пройти протяженное расстояние или грунт слишком плотный. Если же отрезок под преградой короткий, а почва мягкая, то возможно воспользоваться проколом или продавливанием.

В ходе прокола на трубу воздействуют усилием домкрата или пробойника. Она продвигается внутри грунтового полотна без центровки. Можно затягивать трубу сразу или методом наращивания секций. Заканчивают проходку, когда кожух выйдет с обратного котлована под преградой.

По окончании работ по устройству кожуха участок инспектируют и проверяют на качество СМР. Если недочетов не обнаруживается, то возможно прокладывать внутрь основную линию. Затяжку труб ПНД ведут лебедками, вручную, пневмоустановками. Выбор делают опять же по условиям проекта, в зависимости от длины участка и пр.

Практика микротоннелирования

Этот способ относится к методикам бестраншейной прокладки труб. Микротоннелирование также принято называть методикой продавливания стального футляра. Притом в этом стальном тоннеле прокладываются трубы. Такую практику часто применяют при формировании КС, СКС, ВОЛС. Внутри стального футляра размещаются защитные трубки кабельных сетей. Это обеспечивает добавочную защиту.

Реализуется микротоннелирование с участием пневмоударных машин. Машину размещают внутри заготовленного котлована. Ее инсталлируют на спец. устойчивой раме. У агрегата имеются насадки, к кот. фиксируется труба. Далее она забивается в грунт. Заталкивать трубы возможно секциями. По мере продвижения к первой секции привариваются следующие. После того, как труба размещена в толще грунта, ее требуется прочистить. Для этого пользуются установками сжатого воздуха. Стальные футляры малого калибра возможно забивать с заглушенным концом. В таком случае очищать их не требуется.

У практики микротоннелирования имеются свои преимущества:

- можно прокладывать футляры разных калибров;

- продавливать футляры возможно без использования опорной стенки;

- для работы установки достаточно котлована малых размеров или существующей траншеи;

- работы возможно проводить гораздо быстрее за счет сокращения промежутка подготовительных работ;

- агрегаты отличаются малым весом и габаритами. В результате их удобнее размещать на местности при работе;

- за счет малой массы агрегаты удобно инсталлировать даже тогда, когда нет в распоряжении подъемников или др. аналогичной техники;

- иногда практика забивания футляров является единственно возможной технологией на местности;

- при СМР по такому способу практически исключаются провалы грунта;

- использование футляра позволяет защитить внутр. коммуникации и повысить сроки их эксплуатирования.

Практика устройства стальных футляров получила большое распространение при формировании переходов чз автодороги, коммуникации, пути, объекты. Ее используют в строительстве водопроводных систем, СКС, ВОЛС, ЛЭП и др. При устройстве СКС стальная труба выполняет роль защитного кожуха. Также стоит отметить, что устройство кожуха из стальной трубы широко практикуется по сложным грунтам (к примеру, плавающим). Иногда такая технология является единственно возможной. При устройстве кожухов по сложным грунтам надо с особой тщательностью просчитывать все условия и составлять грамотный проект. В таком случае конструкция получится надежной и прослужит очень долго без особого ТО и обеспечения.

Поиск

Свяжитесь с нами

Наша горячая линия

Телефон84992359878 89055749848

Написать нам по e-mail

Компания ЗАО "СИ"

Инновационное натяжное и тормозное оборудование для прокладки кабелей и проводов всеми известными на сегодняшний день методами.